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KTM 1290 Super Duke R Edición especial

Edición especial KTM 1290 Super Duke

, KTM 1290 Super Duke R Edición especial

Marca Modelo

Edición especial KTM 1290 Super Duke

Año

2016

Motor

Cuatro tiempos, bicilíndrico en V de 75°, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1301 cc / 79,3 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

108x71mm

motor de lubricación Lubricación a presión con 3 bombas Eaton

Índice de compresión

13,2: 1
Sistema de refrigeración refrigeración líquida

Mantenimiento de el motor

Keihin EMS con DBW, doble encendido

Encendido

Sistema de encendido electrónico controlado sin contacto con ajuste de tiempo de encendido digital

A partir de Arranque eléctrico / 12V 11.2Ah

Poder maximo

131,4 kW/180 CV a 8870 rpm

Tuerca maxima

Embrague Embrague antirrebote PASC, accionado hidráulicamente

Transmisión

6 velocidades

Unidad final Cadena X-Ring 5/8×5/16″
Barras de mano Alumnos, konifiziert Ø 28/22 mm
Marco Marco de celosía de cromo-molibdeno-acero, con recubrimiento de polvo

Suspensión Inicial

WP-USD Ø 48 mm
Paseo en rueda de impresión 125 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

WP-Monoamortiguador
Paseo en rueda trasera 156 mm/6,1 pulgadas

Frenos delanteros

2 pinzas de pistón Brembo de 320 mm 4

Frenos traseros

Brembo 2 pinzas de lomo simple
Sistema de frenos ABS combinado Bosch 9ME
Rueda delantera 17x 3,5 pulg., aleación de aluminio fundido
Rueda trasera 17x 6,0 pulg., aleación de aluminio fundido

Neumático delantero

120 / 70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Cúil Tire

190 / 55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
Ángulo del cabezal de dirección 65.1 °
Raca 24,9 °
Corredor 102 mm / 4,2 pulgadas
distancia entre ejes 1482 mm/58,3 pulgadas
Despeje de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas
Altura del asiento 835 mm/32,9 pulgadas

Peso en seco

Capacidad de combustible

18 litros /4,75 galones Combustible premium sin plomo Premium (95 RON)

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Rey de la jungla KTM, golpeándose el pecho con un rugido de rabia. Es salvaje hacia adelante, pero tan refinado como el interior original. Y empacando un golpe de gracia de PowerParts. El resultado es ligero y personalizado, con Silence Crying for more de Akrapovic y un trabajo de pintura exclusivo que grita por atención. Oh tú, el jefe. Esta actualización de modelo, que solo está disponible por tiempo limitado, trata a la Bestia con muchos excelentes KTM PowerParts.

Otra contribución a la desaceleración óptima se logra a través de controles ergonómicamente perfectos. La Special Edition KTM 1290 Super Duke R lleva manetas ajustables en varios parámetros. La longitud y la longitud del manillar de la palanca del embrague y del freno de mano se pueden ajustar de acuerdo con el tamaño de la mano y la preferencia manual del ciclista. Mecanizadas en aluminio de alta resistencia, las palancas también se pliegan, lo que significa que no se rompen fácilmente en caso de contacto con el suelo. Los protectores de palanca, tal como los ven las carreras no profesionales, brindan una protección aún mayor contra daños y evitan el despliegue involuntario al entrar en contacto con otros ciclistas o máquinas en combate cuerpo a cuerpo en la pista de carreras.

Otra zona especialmente optimizada para uso deportivo es el asiento de dos partes, aunque ofrece mucho confort gracias a su acolchado de espuma especial con poros definidos con precisión. La parte delantera permite que el ciclista se siente dos milímetros más alto y proporciona un mejor contacto con la bicicleta gracias a su cara más estrecha.

Con el uso intensivo de las pistas de carreras, no siempre es posible evitar el contacto ocasional con el suelo con las partes expuestas de la motocicleta. Para proteger las partes más expuestas del paquete de energía LC8, el generador y el embrague 1290 Super Duke R Special Edition cubren protectores altamente resistentes que consisten en una mezcla de carbono / kevlar de hasta cinco milímetros.

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Los excelentes PowerParts de alta calidad también distinguen visualmente a la KTM 1290 Super Duke R Special Edition de la versión estándar, mejorada aún más por sus gráficos personalizados y el acabado de pintura en ‘Galvano Orange’.

El silenciador Super Duke S 1290 Special Edition ha sido desarrollado conjuntamente por KTM y Akrapovič. El slip-on le da a esta bicicleta su sonido incomprensible hecho de titanio, ahorrando 1,5 kg de peso con respecto al original. El mapeo estándar de la gestión electrónica del motor permanece sin cambios a pesar del mayor flujo del silenciador.

Se ahorra más peso a través de las tapas de ropa a prueba de sólidos, el freno trasero y los depósitos del freno delantero. El acabado anodizado naranja de las piezas de aluminio de alta resistencia añade unas piezas pequeñas pero también muy elegantes

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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