KTM 640 LC4 Aventura R
KTM 640 LC4 Aventura R R
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Marca Modelo |
KTM 640 LC4 Aventura R |
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Año |
2000 – 01 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico. SOHC, 4 válvulas por cilindro, |
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Cumas |
624,6 cc/38,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 101x78mm |
| Índice de compresión | 11,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Mikuni BST 40 gratis, |
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Encendido |
Encendido DC-CDI sin contacto con sistema digital avanzado, KOKUSAN |
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Bujía |
NGK DPR8 EA-9 |
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Batería |
12V 8Ah, sin mantenimiento |
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A partir de |
patada y eléctrico |
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Poder maximo |
35,7 kW / 49 CV a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
52 Nm / 5,3 kgf-m / 38,4 libras-pie a 5500 rpm |
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Embrague |
Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades, interruptor de garra |
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Relación de conducción primaria |
30:81 |
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Relaciones de transmisión |
1º 14:35 / 2º 15:24 / 3º 18:21 / 4º 20:19 / 5º 22:18 |
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Relación de conducción final |
16:40 |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Marco central de acero al cromo molibdeno |
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Suspensión Inicial |
Fondo de horquillas WP de más de 50 mm |
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Paseo en rueda delantera |
300 mm / 11,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Juego WP Monoshock |
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Paseo en rueda trasera |
320 mm/12,6 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 300 mm, pinza flotante de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 220 mm, pinza flotante de 1 pistón |
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Neumático delantero |
90/90 – 21 54S Enduro 3 |
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Cúil Tire |
140/80 – 18 70R Enduro 3 |
| Ángulo del cabezal de dirección | 62.5o |
| distancia entre ejes | 1510 mm/59,4 pulgadas |
| Despeje de tierras | 320 mm/12,6 pulgadas |
| Altura del asiento | 945 mm/37,2 pulgadas |
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Peso en seco |
154 kg / 340 libras |
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GVWR |
380 kg / 839 libras |
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Capacidad de combustible |
28 L / 7,4 gal EE.UU. / 6,2 gal Imp. |
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Reserva de combustible |
3,8 L / 1,0 gal EE.UU. / 0,8 gal Imp. |
| Manual |
La KTM 640 Adventure es una motocicleta deportiva dual fabricada por KTM desde 1998 hasta 2007.
La moto tenía un motor monocilíndrico, ruedas delanteras de 21″ y traseras de 18″ y un gran depósito de combustible como motor estándar. Ha habido una serie de modificaciones a lo largo de su vida.
En 1996, KTM presentó la 620 Adventure con un motor de 609 cc. La moto recibió un nuevo motor de 625 cc para el modelo de 1998 y pasó a llamarse 640 Adventure-R.
Para el año modelo 2004 experimentó cambios significativos con un guardabarros delantero bajo, discos de freno delanteros gemelos y el cambio de color primario de plata a naranja.
La producción cesó a fines de 2007 luego de más cambios en el desplazamiento.
