La Gilera Nexus 300 es una combinación del increíble chasis de su hermano mayor con lo último en combustible.

Juego Gilera Nexus 300

La Gilera Nexus 300 es una combinación del increíble chasis de su hermano mayor con el último motor de inyección de combustible y un estilo nuevo y fresco. El nuevo Nexus 300 es la máxima manifestación de la pasión de Gilera por el rendimiento. Las ruedas de 15 ″/14 ″ y el motor QUASAR de 300 cc le dan al paquete las credenciales de rendimiento que se merece.

Al igual que su hermano mayor, el Nexus 300 ofrece rendimiento y estilo, pero no a expensas de la practicidad. Con un amplio compartimento debajo del asiento que puede soportar un casco integral, un asiento bien acolchado y un parabrisas ajustable, el Nexus 300 no solo puede competir con los scooters deportivos más pequeños en la ciudad, sino que también puede competir con los mejores en la autopista.

El rendimiento deportivo de la Gilera Nexus 300 proviene de su nuevo motor, el nuevo motor Quasar de 278 cc.4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible que desarrolla más par (23 Nm por 20,2 de la 250) a velocidades mucho más bajas (6000 rpm por 6500) y 22,4 CV a 7.250 rpm de potencia. El motor ofrece una potencia más fina, una aceleración más decisiva y una respuesta más completa al acelerador.

GILERA NEXUS 300
Más potencia para el peso promedio de GT es deportivo.
La Gilera Nexus 300 le da a la clase de scooters de peso medio una victoria deportiva. un nuevo,
Cuenta con un motor moderno, alto rendimiento, excepcional flexibilidad y brillo, y
la Gilera Nexus 300 se consolida como la scooter a la que tienen que batir las demás.

La Gilera Nexus ha revolucionado el mundo de las scooters. El Nexus es un maxi que combina toda la potencia de un motor de cilindros alimentado por cilindros de última generación con un chasis excelente. De hecho, el Nexus es en realidad una clase propia, ideal para los desplazamientos diarios, pero capaz de brindar una verdadera satisfacción al andar.
Cuando la carretera lo lleva fuera de la ciudad, las cualidades del chasis del Nexus 300 se muestran
se acercan a usted en un emocionante viaje que ningún otro scooter puede rivalizar. Especialmente en carreteras sinuosas y de alta velocidad, la potencia suave y progresiva del nuevo motor de 300 cc, con la ayuda de un marco de precisión y un chasis excelente, te brinda las sensaciones que normalmente se encuentran en una motocicleta de un solo rendimiento.

MOTOR. Revolución EN CLASE 300.
El nuevo Nexus 300 trae toda la vitalidad deportiva de la familia Nexus a la categoría de scooters de peso medio. En comparación con su versión de reemplazo de 250 cc, el nuevo motor Quasar de 4 válvulas tiene refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible y nuevos valores de diámetro y carrera (75 x 63 mm). El nuevo motor desarrolla más par (23 Nm por 20,2 del 250) a una velocidad mucho más baja (6000 rpm por 6500).
El resultado es una potencia más suave, una aceleración más decisiva y una respuesta más completa.
acelerador. Entonces, ya sea que andes por la ciudad, de un semáforo a otro, o para un viaje de fin de semana o un viaje largo, Gilera tiene toda la victoria multifuncional que necesitas Nexus 300 y combina la practicidad de los desplazamientos urbanos con la. emoción y emoción en un verdadero scooter deportivo.

DISEÑO. RENDIMIENTO DEPORTIVO ITALIANO.
Con la introducción del nuevo motor de 300 cc, el diseño del Gilera Nexus también ha evolucionado para combinar una mayor protección con el típico rendimiento deportivo italiano.
Las líneas modernas del Nexus 300 se enfocan en la parte delantera del scooter para crear una apariencia dinámica y deportiva, y la parte trasera esbelta y ágil agrega un sentido claro de la naturaleza exuberante del Nexus.

El grupo de faros delanteros conserva el aspecto de la gente de Gilera y le da un perfil penetrante único al Nexus 300. El panel incorpora herramientas analógicas y digitales con una elegante retroiluminación roja. Además del generoso escudo frontal, el parabrisas se puede ajustar en altura para garantizar una comodidad sin igual en todos los climas.
El asiento ha sido completamente rediseñado utilizando nuevos materiales para una mayor comodidad y una posición de asiento perfectamente ergonómica. Una plataforma amplia y cómoda le permite adoptar diferentes posturas de conducción y permanecer en su tiempo libre en todo momento. El pasajero también tiene dos generosos caminos de regreso. El compartimiento de almacenamiento de 34 litros debajo del asiento es lo suficientemente grande como para albergar dos cascos (uno integral y otro medio jet), lo que confirma el diseño racional del Nexus 300. Porque, si bien está diseñado para brindar la máxima diversión al conducir, el Gilera Nexus nunca ser olvidado que también destaca como scooter urbano.

CHASIS DE RENDIMIENTO.
El chasis de la Gilera Nexus 300 ha evolucionado para adaptarse al aumento de la potencia del motor. El desarrollo más importante es la rueda delantera más grande, de 15 ”, que ofrece una clara captura de la carretera y ventajas de precisión.

El Nexus 300 utiliza el mismo chasis que la potente versión de 500 cc, fabricado íntegramente en acero tubular de alta resistencia. La suspensión trasera viene en forma de dos amortiguadores robustos y confiables con tres arreglos de resortes precargados para una humedad y un control óptimos. En la parte delantera, el Nexus 300 está equipado con una horquilla telescópica hidráulica con puntales de 35 mm. El sistema de frenado tiene un disco de 260 mm y una pinza flotante de dos pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm con una pinza flotante de dos pistones en la parte trasera. La rueda delantera, ahora de 15” de diámetro, monta un neumático 120/70. La rueda trasera de 14” luce un neumático deportivo 140/60 de gran sección.

ESQUEMAS DE COLOR.
El Nexus 300 viene en una selección de tres esquemas de color: Dragon Red deportivo e intransigente, y deportivo pero elegante Graphite Black y Ambition Grey.

CURSOS.
En consonancia con su ‘función dual’ como un cómodo scooter deportivo y para el viaje diario, la Gilera Nexus 300 viene con una gama de accesorios para hacerla más usable y funcional.
– Baúl de 33 litros (suficientemente grande para albergar un casco integral), más una cubierta de acabado a juego y una placa de montaje.
– Funda para patinete en tejido rojo con logo Nexus
– Cubre pies en tejido impermeable y resistente.
– Alarma electrónica E-Power, completa con cableado.