MV Agusta
MV Agusta 125 Turismo Rápido
MV Agusta Turismo Rápido
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Marca Modelo |
MV Agusta Turismo Rápido |
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Año |
1954-58 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, varilla de empuje, 2 válvulas |
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Cumas |
123 cc / 7,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 54x54mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.5: 1 |
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Inducción |
Carburador 18mm |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
4,8 kW / 6,5 CV a 6000 rpm |
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Transmisión |
4 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
| Marco | Doble cuna tubular y chapa de acero |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica mecánica e hidráulica |
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Suspensión trasera |
Basculante con amortiguadores hidráulicos |
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Frenos delanteros |
Tambor 123mm |
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Frenos traseros |
Tambor 123mm |
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Neumático delantero |
2 75- 18 |
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Cúil Tire |
2.75- 18 |
| Dimensiones | Largo 1860 mm / 73,2 pulg. Ancho 530 mm / 20,8 pulg. |
| distancia entre ejes | 1285 mm/50,5 pulgadas |
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Peso en seco |
102 kg/224,8 libras |
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Capacidad de combustible |
12 litros / 3,1 gal EE.UU. |
Después de producir varios modelos de 2 tiempos de 125 cc, en 1954 se decidió centrarse también en los motores de 4 tiempos para la categoría de 125 cc.
El público se interesó más por las motos deportivas y de tecnología avanzada y en Cascina Costa estaban listos para una nueva generación de motores.
La distribución de varillas de empuje era tradicional, al igual que el chasis. También se produjeron varias versiones: Extra, Lusso, Extra Lusso y América.
Fuente glaagusta.org
