Suzuki Bulevar C50
Suzuki Bulevar C50
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Marca Modelo |
Suzuki Bulevar C50 |
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Año |
2017-18 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 45° V-Twin |
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Cumas |
805 cc/49,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 83 x 74,4 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 9.4: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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Inducción |
BDSR34 |
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Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
39 kW / 52 hp a 6000 rpm |
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Tuerca maxima |
69 Nm / 7,04 kgf-m / 51 libras-pie a 3200 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas, amortiguador de aceite de resorte helicoidal |
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Suspensión trasera |
Amortiguador de tipo de conexión única, precarga ajustable de 7 vías |
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Paseo en rueda delantera |
140 mm / 5,5 pulgadas |
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Paseo en rueda trasera |
104 mm / 4,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple, 2 collares de pistón |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
130/90-16M/C 67H, tipo tubo |
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Cúil Tire |
170/80-15M/C 77H, tipo tubo |
| Raca |
33° |
| Corredor |
140 mm / 5,5 pulgadas |
| Dimensiones |
Longitud: 2500 mm / 98,4 pulgadas Ancho: 955 mm / 37,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1655 mm/65,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 700 mm / 27,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
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Peso mojado |
277 kg / 611 libras |
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Capacidad de combustible |
15,5 litros/4,1 gal EE.UU. |
Estilo de conducción relajado con comodidad lujosa. Pintura cromada rica y brillante sobre ingeniería de precisión. Cada centímetro está diseñado para una combinación irresistible de experiencia de crucero tradicional real y tecnología moderna y refinada. Eso es SUZUKI BOULEVARD C50.
Una palabra me viene a la mente para describir el Suzuki Boulevard C50: clásico. El C50 es un crucero que ofrece un estilo clásico, una comodidad inigualable y un rendimiento excelente. Con extremos delanteros abiertos, pasamanos anchos, suspensión suave y asientos bien acolchados; La comodidad del piloto es recordada por el equipo de diseño de Suzuki. El C50 cuenta con un motor bicilíndrico en V de 805 cc de 45 grados con inyección de combustible que genera abundante par motor bajo y se combina con un emocionante rendimiento máximo.
Enfréntate a una verdadera tabla clásica. Relájate y disfruta del estilo atemporal que convirtió la conducción en sinónimo de libertad. Se trata de la posición establecida, el sillín ancho y el estruendo irresistible que solo un cursor puede proporcionar.
Los manubrios anchos, las tablas del piso orientadas hacia adelante y un asiento con textura de cuero brindan un viaje cómodo en la ciudad y en la carretera.
El grupo de herramientas incluye un conveniente indicador montado en el engranaje, un medidor de combustible grande y un reloj en pantalla en todo momento.
Estilo que incorpora un estilo infinito de segunda mano en el legado del cursor: pinturas ricas, cromo brillante y guardabarros delantero y trasero profundos con extremos redondeados.
El amplio asiento del pasajero permite un cómodo viaje en dos ascensores.
Faro luminoso multirreflector. Luz trasera LED duradera, eficiente y compacta.
Altura baja del asiento de 27,6 pulgadas.
Motor F
Motor estrecho de 805 cc, inyección de combustible, refrigeración líquida, SOHC, cuatro válvulas por cilindro, V-twin de 45 grados ajustado para un par de RPM excepcionalmente bajo.
Sintonizado digitalmente con sensores de posición del acelerador para entregar más torque de bajo nivel del gran motor V-Twin.
El sistema electrónico de inyección de combustible Suzuki Dual-Valve Valve (SDTV) mantiene la velocidad óptima del aire en la ruta de admisión para una respuesta de aceleración baja para suavizar las RPM medias.
El sistema de inyección de aire secundario pulsado (PAIR) de Suzuki introduce aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones.
El sistema Idle Fast Fast (AFIS) establece automáticamente la apertura de la válvula del acelerador cuando el motor frío arranca al monitorear la temperatura del refrigerante.
Un sistema de escape doble cromado y escalonado ubicado a la derecha del motor proporciona una nota de escape profunda, retumbante y de par fuerte.
Las caderas compensadas brindan intervalos de disparo equilibrados óptimos.
TRANSMISIÓN
Cuenta con una transmisión de cinco velocidades con relación de transmisión ancha a alta para una conducción tranquila en carretera.
La transmisión por eje de bajo mantenimiento tiene un funcionamiento limpio y ofrece una reacción de par baja.
CHASIS
Un bastidor de 33 grados y una distancia entre ejes de 65,2 pulgadas de largo brindan una conducción suave y cómoda.
Las horquillas telescópicas de 5,5 pulgadas proporcionan un recorrido de suspensión suave.
Se modela una suspensión trasera tipo eslabón para imitar las líneas rígidas tradicionales de los cruceros, conectando un solo brazo basculante estilo viga y un amortiguador con una adaptación de precarga de resorte de 7 vías que proporciona 4.1 pulgadas de recorrido de suspensión suave y receptivo.
