Suzuki bulevar muchachos M109R
Conductor para Suzuki bulevar M109R
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Marca Modelo |
Suzuki Bulevar / B10S M109R Invasor |
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Año |
2014-15 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 54° V-Twin |
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Cumas |
1786 cc / 109 pies cúbicos. en |
| Diámetro x carrera | 112 x 90,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,5: 1 |
| Lubricación | cárter semiseco |
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Inducción |
EFI, cuerpo redondo de 2 x 56 mm |
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Encendido |
Encendido electrónico (Transistorizado) |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
92 kW / 123 hp a 6200 rpm |
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Tuerca maxima |
160 Nm / 16,3 kgf-m / 118 libras-pie a 3200 rpm |
| Embrague | Tipo húmedo multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Reducción Primaria | 1. 647 |
| Relación de transmisión | 1º 2.188 (35/16) / 2º 1.400 (28/20) / 3º 1.038 (27/26) / 4º 0.828 (24/29) / 5º 0.686 (24/35) |
| Suspensión Inicial | Almidones invertidos de 46 mm |
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Paseo en rueda delantera |
130 mm / 5,1 “ |
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Suspensión trasera |
Amortiguador simple, precarga ajustable |
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Paseo en rueda trasera |
120 mm / 4,7 “ |
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Frenos delanteros |
Disco de 2 x 310 mm, pinzas de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 274 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
130/70 R18 |
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Cúil Tire |
240/40 R18 |
| Dimensiones | Longitud 2450 mm / 95,5 pulgadas Ancho 875 mm / 34,4 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1710 mm/67,3 pulgadas) |
| Despeje de tierras | 130 mm/5,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 705 mm/27,8 pulgadas |
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Peso mojado |
347 kg / 764 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros /4,3 galones |
¡Pasa la noche con 109 pulgadas cúbicas de músculo! ¿Estás buscando un crucero musculoso que descargue tu adrenalina con un estilo delgado y deportivo? ¡No busque más allá del BOSS Suzuki Boulevard M109R!
Sin duda, el BOSS M109R ofrece un rendimiento inigualable y un estilo magnífico para pasar la noche. El M109R cuenta con un BOSS de alta gama diseñado para navegar fácilmente por la ciudad o cruzar fronteras estatales. Es de la carrera de la herencia de Suzuki que ha ganado campeonatos de habilidad sin igual. El motor M109R está ajustado para producir un par bruto desde el ralentí hasta la línea roja, lo que se traduce en una aceleración que debes creer. El V-twin grande también produce un escape ronco y agresivo que identifica al BOSS M109R como un crucero extremadamente poderoso.
Enfréntate a una verdadera tabla clásica. Relájate y disfruta del estilo atemporal que convirtió la conducción en sinónimo de libertad. Se trata de la posición establecida, el sillín ancho y el estruendo irresistible que solo un cursor puede proporcionar.
El BOSS M109R ennegrecido tiene las siguientes características: 1. Espejos retrovisores, 2. Barras de mano 3. Palanca de embrague 4. Palanca de freno 5. Interruptores de manillar 6. Tubos exteriores de horquilla delantera 7. Cabezal de dirección 8. Tapa del depósito 9. Tapón Airlock 10 Tapa del embrague 11. Tapa del magneto 12. Tapas de las culatas de los rodillos 13. Tapas laterales 14. Caja de cambios 15. Silenciadores 16. Pinzas de freno delanteras y traseras 17. Caballete de apoyo.
CARACTERÍSTICAS DE LOS INGENIEROS
El motor V-Twin de 1783 cc, DOHC de 8 válvulas, 54 etapas, enfriado por líquido, está diseñado para producir una masa rastreable y un par de respuesta.
Enorme pistón de aleación de aluminio forjado de 112 mm (4,4 in). Uno de los pistones de motores de gasolina alternativos más utilizados en cualquier automóvil de pasajeros o motocicleta de producción.
El sistema de escape cromado de acero inoxidable 2 en 1 en 2 cuenta con un sistema SET (Suzuki Exhaust Tuning) controlado digitalmente por Suzuki para un rendimiento óptimo del motor y un potente sonido V-Twin.
El sistema Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) cuenta con un sistema electrónico de inyección de combustible Suzuki de última generación con cuerpos de aceleración de 56 mm, que mantiene una velocidad de aire óptima para una respuesta suave del acelerador de rango bajo a medio.
Suzuki Advanced Sump System (SASS), proporciona un sistema compacto de lubricación por cárter seco, altura del motor reducida, posicionamiento del cigüeñal más bajo y centro de gravedad más bajo.
Todos los taladros del motor están revestidos con SCEM (material electroquímico compuesto de Suzuki) probado en carreras de Suzuki para lograr una transferencia de calor óptima, una limpieza más intensa de pistón a cilindro y peso reducido.
El potente ECM de 32 bits del Boulevard M109R está controlado por un sistema de encendido de doble bujía por cilindro para mejorar la eficiencia de la combustión y reducir las emisiones de escape.
Un exclusivo sistema de transmisión de leva de dos etapas crea un diseño compacto de culata, reduce la altura total del motor y crea un centro de gravedad más bajo.
Una caja de aire de volumen de tres piezas de 9.5 litros (con dos entradas) incluye dos elementos de filtro de aire de tela plisada ubicados a cada lado del motor.
CARACTERÍSTICAS COMERCIALES
5 velocidad de malla constante
CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS
Un marco de acero de doble cuna de alta resistencia está construido para manejar cómodamente toda la potencia y el par mientras brinda un manejo ágil y una marcha suave.
Las horquillas delanteras invertidas cuentan con un interior de cartucho en forma de carrera con tubos de estaño de 46 mm y proporcionan 5,1 pulgadas de recorrido de la rueda.
Un basculante de aleación de aluminio fundido funciona con un amortiguador progresivo y un amortiguador trasero único preajustado que ofrece 4.6 pulgadas de recorrido de la rueda.
CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
El neumático trasero sin cámara 240/40R18M/C 79V más ancho jamás utilizado en una motocicleta SUZUKI.
El faro delantero está integrado con un conjunto de instrumentos que incluyen un tacómetro digital, indicador de posición de marcha y luces indicadoras LED.
Acelerómetro analógico montado en el tanque y odómetro doble, indicador doble, indicador de combustible y reloj.
