Suzuki

Suzuki bulevar C50T clásico

Suzuki bulevar C50T clásico

, Suzuki bulevar C50T clásico

Marca Modelo

Suzuki bulevar C50T clásico

Año

2012

Motor

Cuatro tiempos, 45° V-Twin

Cumas

805 cc/49,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 83 x 74,4 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 9.4: 1
Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

BDSR34

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Poder maximo

39 kW / 52 hp a 6000 rpm

Tuerca maxima

69 Nm / 7,04 kgf-m / ​​51 libras-pie a 3200 rpm
Embrague Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Eje

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas, amortiguador de aceite de resorte helicoidal

Suspensión trasera

Amortiguador de tipo de conexión única, precarga ajustable de 7 vías

Paseo en rueda delantera

140 mm / 5,5 pulgadas

Paseo en rueda trasera

104 mm / 4,1 pulgadas

Frenos delanteros

Disco simple, 2 collares de pistón

Frenos traseros

Tambor

Neumático delantero

130/90-16M/C 67H, tipo tubo

Cúil Tire

170/80-15M/C 77H, tipo tubo
Raca

33°

Corredor

140 mm / 5,5 pulgadas

Dimensiones

Longitud: 2500 mm / 98,4 pulgadas

Ancho: 985 mm / 38,8 pulgadas

distancia entre ejes 1655 mm/65,2 pulgadas
Altura del asiento 700 mm / 27,6 pulgadas
Despeje de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas

Peso mojado

292 kg / 542 libras

Capacidad de combustible

15,5 litros/4,1 gal EE.UU.

Este es un crucero donde el estilo se encuentra con el rendimiento. El Boulevard C50T Classic es un giro avanzado en el bulevar, con pintura Glass Sparkle Black y un estilo de crucero clásico audaz que incluye horquillas y un sistema de escape doble cromado y escalonado. Ese llamativo diseño se complementa con un sólido rendimiento general. El C50T Classic cuenta con un motor V-twin de inyección de combustible de 45 grados que genera una gran cantidad de torque bajo, combinado con un rendimiento superior emocionante. También tiene una amplia posición de conducción y una suspensión suave para navegar con la máxima comodidad. Por el bulevar o por la carretera abierta: el C50T Classic lo recompensa con un viaje para recordar.

Suzuki Boulevard C50T Características clave clásicas

Marco de aspecto rígido largo y bajo. El diseño del bastidor oculta la suspensión trasera y ningún componente es visible desde el lateral o sobresale del lado inferior del chasis.

Estilo que incorpora un estilo infinito de segunda mano en el legado del cursor: pinturas ricas, cromo brillante y guardabarros delantero y trasero profundos con extremos redondeados.

El amplio asiento del pasajero permite un cómodo viaje en dos ascensores.

Características y ventajas de Suzuki Boulevard C50T Classic

Características del motor

Motor estrecho de 805 cc, inyección de combustible, refrigeración líquida, SOHC, cuatro válvulas por cilindro, V-twin de 45 grados ajustado para un par de RPM excepcionalmente bajo.

El ECM de 32 bits proporciona un control preciso del tiempo de encendido y las inyecciones de orificios múltiples, lo que garantiza un arranque rápido y un flujo de entrada excelente en todas las condiciones.

El sistema electrónico de inyección de combustible Suzuki Dual-Valve Valve (SDTV) mantiene la velocidad óptima del aire en la ruta de admisión para una respuesta de aceleración baja para suavizar las RPM medias. El sistema Idle Fast Fast (AFIS) establece automáticamente la apertura de la válvula de mariposa durante el arranque del motor frío mediante el control de la temperatura del refrigerante.

El sistema de inyección de aire secundario pulsado (PAIR) de Suzuki introduce aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones.

Un sistema de escape doble cromado y escalonado ubicado a la derecha del motor proporciona una nota de escape profunda, retumbante y de par fuerte.

Características de transmisión

Cuenta con una transmisión de cinco velocidades con relación de transmisión ancha a alta para una conducción tranquila en carretera.

La transmisión por eje de bajo mantenimiento tiene un funcionamiento limpio y ofrece una reacción de par baja.

Características del chasis

Un bastidor de 33 grados y una distancia entre ejes de 65,2 pulgadas de largo brindan una conducción suave y cómoda.

Asientos cómodos, gracias a un asiento ancho, bien tallado con textura de cuero, espacioso y bajo de 27.6 pulgadas de altura.

Los manubrios anchos y las tablas del piso y los controles de pie montados en la parte delantera brindan un viaje cómodo en la ciudad y en la carretera.

Las horquillas telescópicas de 5,5 pulgadas proporcionan un recorrido de suspensión suave.

La suspensión trasera tipo eslabón está modelada para imitar las líneas tradicionales de cola dura del cursor, conectando un solo brazo basculante estilo viga y un amortiguador con capacidad de ajuste de precarga de resorte de 7 vías que proporciona 4.1 pulgadas de recorrido de suspensión suave y receptivo.

Disponible en la combinación de colores Sonoma Red / Glass Clear Black Candy.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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