Tigre gana 1050

Triumph tigre 1050

Descrita como una motocicleta versátil, la Triumph 1050 viene con un asiento de conducción alto (835 mm / 32,87 pulgadas) que ofrece una mejor visibilidad del tráfico y una cómoda posición de conducción.

“Una motocicleta verdaderamente versátil, la Triumph Tiger 1050 es una criatura rara, que se siente igualmente cómoda en la jungla urbana o en las praderas abiertas”, dice un comunicado de la compañía. “Esta capacidad de hacer todo tan bien ha convertido a la Tiger 1050 en uno de los modelos más vendidos de Triumph en los últimos años y es muy popular en todo el mundo”.

La potencia proviene de la versión de 115 CV de un motor tricilíndrico Triumph de 1050 cc que genera 98 Nm (72,3 lb.ft.) de par motor a solo 6250 rpm. El basculante de aluminio reforzado y las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas están equipados con neumáticos deportivos de carretera en el bastidor doble de aluminio.

Tigre 2011 1050SE
Además, las horquillas delanteras invertidas de 43 mm son totalmente ajustables en precarga, extensión y compresión, mientras que la unidad monoamortiguador trasera también es ajustable en precarga y extensión. La potencia de frenado proviene de pinzas radiales dobles de cuatro pistones que conectan frenos delanteros de 320 mm.

Con una capacidad de combustible de 20 litros.
(5,3 galones), el Tiger 1050 es capaz de cubrir más de 200 millas (322 km) entre paradas de combustible. El Tiger 1050 está disponible en dos colores metálicos, Phantom Black y Crystal White. Los accesorios disponibles incluyen equipaje rígido del mismo color, puños calefactables y asientos de viaje de gel,

La versión de alta especificación ofrece ABS, alforjas, un caballete central, un asiento de gel y protectores de manos como características estándar. El Tiger 1050SE también viene en dos esquemas de color distintos: Intense Orange y una combinación de dos tonos Matt Graphite y Matt Black.

ABS Triumph Tiger 1050 Aspectos destacados
Motor: 1050 cc refrigerado por líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Escape: Acero inoxidable 3 en 1, silenciador de acero inoxidable pulido de alta calidad
Rueda delantera: 17 x 3,5 pulgadas de aleación de aluminio fundido de radios múltiples
Capacidad de combustible: 20 litros (5,3 galones estadounidenses)
Frenos delanteros: Flotador de disco doble de 320 mm, pinzas radiales Nissin de 4 pistones (modelo ABS disponible)

– Motocicleta extremadamente versátil con motor 115PS 1050cc
– Chasis deportivo con llantas de aleación de 17 pulgadas y horquillas ajustables invertidas de 43 mm
– El cómodo asiento de 835 mm ofrece una posición de conducción dominante
– La edición SE incluye bandejas ABS estándar, protectores de manos y frenos
– Garantía estándar de kilometraje ilimitado de dos años

Tiger 1050: una bicicleta muy competente.

Levanta la cabeza rascando por diversión. Dos aventuras arriba. Transmisión corta o larga. Ir al trabajo o vacaciones. El Tiger 1050 lo hace todo.

Motor
El motor Tiger entrega la potencia y los granos de oreja a oreja. El magnífico motor de tres cilindros con inyección de combustible de 1050 cc es conocido por su carácter adictivo, fuerza de torsión y cantidades significativas de caballos de fuerza, con amplias reservas de ambos para los dos viajes completamente cargados. La potencia máxima de 115PS (113bhp) se entrega a 9400rpm, con un par de 100Nm (74ft.lbf) a 6250rpm.

Asiento
Debido a la ubicación cómoda y espaciosa y la ergonomía de las ruedas y una almohadilla relajada, se sentirá fresco incluso al final del día más largo.

Barras de mano
El manillar alto y ancho ofrece un lugar de conducción cómodo y un excelente control de todas las velocidades, desde maniobras urbanas hasta turismo en autopista.

Suspensión
Las horquillas invertidas totalmente ajustables de 43 mm y el amortiguador trasero de precarga ajustable y el rebote de la amortiguación mantienen la conducción cómoda en las peores carreteras y brindan un control excelente cuando se aumenta la velocidad.

Pantalla
La pantalla Tiger ofrece una gran protección contra el viento para esos viajes largos sin obstruir la vista por la ciudad.

abdominales
El sistema de frenos Antilock Triumph está cuidadosamente diseñado para aumentar el control en caso de frenado brusco, trabajando en ambas ruedas de forma independiente. Este sistema invisible conserva todas las sensaciones de conducción, operando a 100 cálculos por segundo para comprender el momento exacto en que la rueda está a punto de bloquearse y evitar que lo haga. El sistema se diseñó específicamente para el Tiger y se calibró rigurosamente durante muchos meses para garantizar un rendimiento de frenado óptimo.