Triumph

Triumph Calle 765S

Triumph Calle 765S

, Triumph Calle 765S

Marca Modelo

Triumph Calle 765S

Año

2018

Motor

Cuatro tiempos, 3 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

765 cc / 46,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

78 x 53,4 mm

Sistema de refrigeración

Enfriado por líquido

Índice de compresión 12.65: 1

Lubricación

Válvula de sumidero

Inducción

Inyección electrónica secuencial múltiple con SAI. Control electrónico del acelerador

Escape

Fabricado en acero inoxidable Sistema de escape con silenciador de acero inoxidable 3 en 1 de un solo lado

Encendido

Digital – tipo inductivo

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

111 hp / 83kW a 11,250 rpm

Tuerca maxima

53,8 libras-pie / 73 Nm a 9100 rpm

Embrague

Húmedo, multiplaca

Transmisión

6 velocidades, relación estrecha

Unidad final

cadena de anillo o

Marco

Frente – larguero de algunas vigas de aluminio. Trasero – 2 piezas de fundición a presión de alta presión

Suspensión Inicial

Horquilla funcional separada invertida Showa de 41 mm (SFF)

Paseo en rueda delantera

110 mm / 4,3 pulgadas

Suspensión trasera

Depósito Showa piggyback monoshock, ajustador de precarga por fases

Paseo en rueda trasera

124 mm / 4,9 pulgadas

Frenos delanteros

Disco flotante 2 x 310 mm, pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones

Frenos traseros

Disco fijo único de 220 mm, pinza deslizante Brembo de una sola pasada

Ruedas frontales

Reparto de 3.5” x 17”

Ruedas traseras

Reparto de 5.5” x 17”

Neumático delantero

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa

Cúil Tire

180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa

Raca

24,8º

Corredor

104,3 mm/4,0 pulgadas

Dimensiones

Longitud 2065 mm / 81,2 pulgadas

Altura 1060 mm / 41,7 in (sin espejos)

distancia entre ejes

1410 mm/55,5 pulgadas

Altura del asiento

810 mm/31,8 pulgadas

Peso en seco

165,5 kg/365 libras

Capacidad de combustible 17,4 litros/4,6 gal EE.UU./3,8 gal gal

, Triumph Calle 765S

Estableciendo un nuevo estándar, el Triple Street S ofrece un viaje emocionante, ágil y adictivo todos los días.

Con el aspecto deslumbrante de un nuevo street fighter, el nivel de acabado más alto jamás visto, el nuevo ‘S’ es más liviano que su predecesor con neumáticos de mayor especificación, suspensión Showa y un basculante de montaña completamente nuevo. Agregue a eso el nuevo y más potente motor de 765 cc, el acelerador de cable, dos modos de conducción, ABS y control de tracción portátil y obtendrá una máquina muy divertida.

Equipamiento estandar
• Nuevo motor de 765 cc
• 113 CV a 11.250 RPM
• Par máximo 73 NM a 9100 rpm
• Suspensión delantera y trasera Showa, con precarga RSU ajustable
• ABS y control de tracción extraíble
• un arma de péndulo ‘gaviota’ completamente nueva
• Métodos de conducción en carretera y lluvia
• Faros delanteros con bombilla LED
• Juego de herramientas LCD actualizado que incluye computadora a bordo con: indicador de combustible, odómetro, medidor de viaje y duración del viaje
• Carrocería completamente nueva
• Diseño deportivo biplaza
• Bastidor principal, bastidor auxiliar y brazo de péndulo con recubrimiento de polvo negro

El acercamiento a nuestros routers es sencillo. Si no aumenta la potencia, el manejo, la sensación o el sonido de la bicicleta, no continúa. Si lo hace, se sube a la bicicleta en el lugar correcto. Como resultado, los roadmen de la victoria tienen la apariencia de un luchador callejero musculoso, inclinado hacia adelante, mediocre y agresivo. Porque son lo que son. Atractivas motos deportivas para la calle inalteradas y orientadas.

LA CALLE NO VOLVIÓ A SER LA MISMA
Una vez en una generación aparece una motocicleta que literalmente cambia todo, estableciendo un nuevo punto de referencia en todos los sentidos: potencia, peso, manejo y apariencia.

La línea Triple Street es, sin duda, las bicicletas de calle de rendimiento más prolíficas, dinámicas, ágiles e intuitivas que jamás hayamos visto. Ya sea que esté buscando un viaje de adicción diario o un ejército de pista completo, con tres opciones, el Triple Street S, R y RS lo ofrece todo. Cada uno viene con su propio nivel personalizado de potencia, rendimiento, tecnología y suspensión. Todo ello respaldado por la excelente capacidad narrativa, la confianza y el control ágil de Triumph.

Sobre la base de la bien merecida reputación de Street por su calidad, características y estilo, la gama Triple ofrece más en todos los sentidos. Con la mayor capacidad derivada del motor tricilíndrico de 765 cc para obtener más potencia, rendimiento y par motor, la Triple Street ofrece una potencia máxima de hasta 123 CV a 11 700 rpm, un aumento del 16 % con respecto a la generación anterior. Combinado con más tecnología de punta, un estilo más nítido, una postura más agresiva y atlética y las mejores especificaciones de suspensión, chasis y llantas.

Para hacer que Triple Street sea aún más accesible, Triple Street R también está disponible en una versión dedicada con alturas de asiento más bajas. El modelo Street Triple R Low Ride Height (LRH) tiene su propia disposición única de suspensión y asientos.

Ya sea que esté recorriendo las calles de la ciudad, buscando la línea perfecta en las curvas o accediendo a APEX después de una aplicación de circuito de carreras, la revolución comienza aquí.

, Triumph Calle 765S

Equipo

Acelerador ABS montado en un cable
Control de tracción portátil
Un basculante “ala de gaviota” completamente nuevo
Lluvia y métodos de conducción en carretera
Posición de los faros de bombilla LED
Kit de herramientas LCD actualizado
Carrocería completamente nueva que incluye nuevos cofres con entrada de aire integrada y nuevos radiadores interiores y exteriores.
Diseño deportivo biplaza
Carrocería trasera pintada
Nuevo bastidor principal, bastidor auxiliar y brazo de péndulo recubiertos con polvo negro

, Triumph Calle 765S

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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