Triumph Sprint GT SE

Triumph Sprint GT SE

Mucho más que un turista deportivo tradicional, el Sprint GT SE está impulsado por nuestro probado, talentoso y potente motor triple de 1050 cc, viene con un estilo elegante, atractivo y original y ofrece el rendimiento de una bicicleta deportiva con la comodidad de una bicicleta de turismo.

Es realmente una motocicleta que puedes hacer tú mismo, por lo que te sientes tan cómodo deslizándote por el tráfico de la ciudad como si estuvieras cruzando el continente. La Sprint GT SE también tiene una excelente relación calidad-precio, no solo porque es una bicicleta de un litro con un peso moderado, sino también por la cantidad de equipo que le colocamos, incluido el amplio sistema de alforjas integrado de tres cajas para usted. calidad y obtener el completo ordenador de a bordo. Los puños calefactables, la cúpula Touring y el asiento de gel te permiten viajar cómodamente, haga el tiempo que haga. Póngalo todo junto, el Sprint GT SE es toda la motocicleta que necesitará.

Es tu viaje, es tu viaje, y es para explorar tu planeta. Así que no importa si elige autopistas o pistas de barro, asfalto intrincado o las calles llenas de baches de la ciudad, la gama de motocicletas de aventura y turismo de Triumph tiene su pasión por viajar y descubrir.

El compromiso no es una opción. Cuando necesita cubrir una gran milla con facilidad, dos arriba con equipaje, pero también necesita la velocidad para correr al frente en las curvas, entonces necesita un Triumph Sprint GT SE. Cargada de lujo pero deportiva en el fondo, la Triumph Sprint GT SE te lleva a donde necesitas estar. Sin compromiso.

Visión de conjunto

Con una orgullosa historia de turistas de clase mundial y motos deportivas modernas impulsadas por los icónicos motores de tres cilindros de Triumph, nadie está en una mejor posición para construir la combinación perfecta de los dos, en una sola moto. La Triumph Sprint GT SE complementa este recorrido largo con un valiente trípode en línea de 1050 cc en un núcleo de chasis ajustado y capaz. Con un estilo delgado y aerodinámico y todas las comodidades y aspectos prácticos de un turista de larga distancia, solo hay una Triumph Sprint GT SE. Porque la bicicleta es todo lo que necesitas.

Motor

El motor tricilíndrico Triumph Sprint GT SE de 1050 cc es un motor natural suave, refinado y equilibrado. Potente potencia máxima de 130 CV y ​​par máximo de 108 Nm bombeados a solo 6300 rpm, distribuidos en una curva de potencia lineal. Esto significa una respuesta instantánea del acelerador y un gran gruñido en cualquier momento, en cualquier marcha, a cualquier revoluciones, por lo que el Sprint Triumph GT SE acelera con fuerza sin tener que bajar primero las marchas. Es una combinación perfecta de rendimiento deportivo con manejabilidad en el mundo real para satisfacer las demandas de una conducción rápida durante todo el día.

Tecnología

abdominales

El Triumph Sprint GT SE está equipado con ABS de serie. Completamente desapercibido en condiciones normales de conducción, el modulador ABS funciona detrás de escena haciendo más de 100 cálculos por segundo para garantizar que esté allí cuando lo necesite.

Instrumentos

El Triumph Sprint Sprint GT SE tiene una excelente combinación de lecturas analógicas y digitales, con reloj LCD, consumo de combustible, tiempo de viaje, rango restante del tanque y velocidad promedio, y velocidad clara tradicional, aguja en el dial y tacómetro. da velocidad y revoluciones.

Equipaje

Personalizados para el Sprint GT SE, los grandes recipientes codificados por colores de 31 litros tienen un estilo delgado, integrado y dinámico. Cada uno de los cuales es lo suficientemente grande como para contener un casco, el sistema, que incluye una caja superior codificada por colores, ofrece una enorme capacidad de 117 litros. También hay una toma de corriente incorporada para cargar un teléfono o una computadora portátil mientras conduce.

Chasis

Frenos

Las pinzas Nissin Triumph Sprint GT SE de 4 pistones en discos de 320 mm en la parte delantera y trasera con control deslizante de 2 pistones y disco de 255 mm generan un exceso de potencia de frenado, optimizado para un rendimiento dinámico y retroalimentación para todas las situaciones, desde la conducción deportiva en solitario hasta la conducción completa. gira en pareja.

Altura del asiento

La altura del asiento de la Triumph Sprint GT SE es de 815 mm, lo que la hace fácil de usar. Pero se siente más bajo, estrechándose hacia el tanque y haciendo que ambos pies queden apoyados en el piso aún más fácilmente. El asiento está profundamente acolchado y cuidadosamente contorneado, y el asiento está optimizado ergonómicamente para proporcionar una comodidad perfecta para el conductor y la almohadilla.

Situación de conducción

La Triumph Sprint GT SE tiene la relación barra-asiento-reposapiés perfecta para todos los estilos de conducción, con suficiente frente para tener control pero aún de pie y mucho espacio para comodidad en largas distancias. Millones reciben tanta atención como el ciclista, con una posición de asiento cómoda y natural.

Marco

El Triumph Sprint GT SE cuenta con un marco de aluminio liviano, un poco más para la capacidad deportiva. En la parte trasera, un basculante de un solo lado agrega rigidez adicional, pero también se adapta al papel de turismo de Triumph Sprint GT SE, donde los ajustadores de cadena excéntricos facilitan la vida. Un caballete central está equipado de serie.

Suspensión

La suspensión es crucial para brindar un andar deportivo en las curvas y un andar lujoso con las piernas rectas. La Triumph Sprint GT SE utiliza horquillas de cartucho Showa de 43 mm con precarga ajustable, junto con un amortiguador trasero Showa de 152 mm de recorrido y precarga remota y amortiguación de rebote ajustable para una retroalimentación cómoda y controlada en todo momento.

Gama de tanques

El motor de tres cilindros en línea de alta eficiencia de combustible de la Triumph Sprint GT SE, cuando se combina con una generosa capacidad de tanque de 20 litros, brinda una autonomía completa a una reserva de más de 200 millas a velocidades de crucero en autopista.

Estilismo

Con un perfil delgado y aerodinámico y una disposición de faros triples reconocible al instante, las ventilaciones laterales de hadas características del Triumph Sprint GT SE también conducen el aire caliente del motor. Los indicadores delanteros están moldeados en los espejos, mientras que los indicadores traseros también están redondeados para reducir la confusión visual. Un arma oscilante unilateral agrega el toque característico de Triumph a la clase.

Accesorios

La Triumph Sprint GT SE ofrece una gama completa de accesorios que incluyen una opción de asiento 20 mm más bajo, bolsas interiores para las alforjas y el baúl, palancas de embrague y freno delantero de aleación mecanizada con ajustadores de extensión, y un conjunto transparente de luces traseras.