VRSCD Night Rod Harley Davidson
Harley Davidson Varilla nocturna VRSCD
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Marca Modelo |
VRSCD Night Rod Harley Davidson |
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Año |
2006 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 60° V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1130 cc / 59 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100x72mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,3: 1 |
| Lubricación | Gerotor, cárter húmedo |
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Inducción |
Puerto secuencial Inyección electrónica de combustible con cuerpo de aceleración de 53 mm |
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Encendido |
Chispa secuencial, fuego único sin desperdicio, bobina en bujía |
| Batería | Sellado, libre de mantenimiento, 12 voltios, 12 amperios, 200 cca (clasificación nominal del Consejo Internacional de Baterías) |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
121 cv / 89 Kw a 7000 rpm |
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Tuerca maxima |
108,3 Nm / 80 libras-pie a 7000 rpm |
| Embrague | Nueve placas de presión de alimentación húmeda con compensación central |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1º 11.752 (10.969) 2º 7.898 (7.371) 3º 6.322 (5.900) 4º 5.459 (5.095) 5º 4.899 (4.563) |
| Marco | Marco superior perimetral de acero con rieles hidráulicos hechos y rieles inferiores del marco con pernos, soldados MIG |
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Suspensión Inicial |
Enormes horquillas telescópicas de 49 mm |
| Paseo en rueda delantera | 100 mm / 3,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Bobina doble sobre amortiguador ajustable |
| Paseo en rueda trasera | 70 mm / 2,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 292 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
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Neumático delantero |
D207 120/70ZR-19 |
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Cúil Tire |
D207 180/55ZR-18 |
| Raca | 34 ° |
| Ángulo de horquilla | 38 ° |
| Corredor | 100 mm / 3,9 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2375,6 mm / 93,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1713 mm/67,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 660 mm/26,0 pulgadas |
| Despeje de tierras | 142 mm/5,6 pulgadas |
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Peso en seco |
275,0 kg/606,3 libras |
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Capacidad de combustible |
14 litros /3,7 gal EE.UU. |
Si te gusta magro, bajo y crudo, aquí hay mucho. Esta motocicleta inspirada en un hot rod está construida alrededor de la gran potencia del motor Revolution®. Controles de montaje medio. Silenciadores de tiro directo. Cultivos de poca altura. Qué mejor manera de poner 120 caballos a través de los pasos. Asiento nuevo. Pasadores de carretera. Los eventos de larga distancia se sienten más como excursiones rápidas. Echa un vistazo a la opción de pintura Black Denim. visor de pantalla de velocidad para combinar colores. Motor apagón. O la hermosa opción de cubiertas de motor negras y cromadas que ves aquí. Frenos Brembo®. Nuevas ruedas de disco ranuradas de aluminio o opción de rueda negra de 10 bocinas escalonadas. La base trasera de 180 mm crea la apariencia. Sería un pecado dejar tanto caucho en pie.
La amenazadora presencia del nuevo night rod de VRSCD conmoverá el bulevar. Este nuevo modelo combina un ángulo de horquilla inclinado de 36 grados con controles de montaje medio para una conducción más agresiva. La altura del asiento bajo es de 26 pulgadas. Las estriberas de carretera son estándar para una conducción más relajada. El Night Rod toma sus puntas estilizadas directamente de la tira de remolque, con un visor de pantalla de velocidad compatible con el color, marco negro y espejos y controles ennegrecidos, y conductos de escape cromados. El motor Revolution V-Twin está acabado con una capa de polvo negro con aletas resaltadas y cubiertas brillantes. Los rines de disco ranurados de aluminio fundido maquinado vienen en calidad, o pida los rines negros opcionales de aluminio fundido de 10 radios para una apariencia más agresiva. El Night Rod se puede pedir con cubiertas de motor cromadas opcionales y sistema de seguridad opcional. Ocho opciones de color incluyen un nuevo Black Denim, acabado en negro mate.
Motor bicilíndrico en V refrigerado por líquido, 1130 cc Revolution
120 hp a 8250 rpm / 80,0 pies libra par @ 7000 rpm
Nuevo motor con recubrimiento de polvo negro con aletas resaltadas y cubiertas pulidas
Controles de media montaña con clavijas de carretera
Ángulo de horquilla de 36 grados
horquillas 49 mm
Frenos de tres discos Brembo
Marco hidroformado negro recubierto de energía
Manillar ajustable
Nueva rueda trasera de disco ranurado de 18 pulgadas, rueda delantera de disco ranurado de 19 pulgadas
Barra de radiador de aluminio con dos tomas de aire de vórtice
Nuevos espejos negros, controles manuales y resortes.
Faro reflector-óptico redondo
Nueva visualización de pantalla de velocidad compatible con colores
Celda de combustible debajo del asiento 3.7 galones
Escape de tiro directo cromado
Altura de asiento baja de 26 pulgadas
Nuevo reloj y tripodímetro dual.
Posición lateral mejorada
