Aprilia

1993 abril 125 rupias

abril 125 rupias

, 1993 abril 125 rupias

Marca Modelo

abril 125 rupias

Año

2003 – 04

Motor

Cilindro único, dos tiempos, inducción de válvula de láminas

Cumas

125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 54×54,5mm
Índice de compresión 14,5: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante

Inducción

Dell’Orto VHSB 34LD

Encendido

Electrónico

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

21 kW / 28 hp a 10500 rpm

Tuerca maxima

19 Nm / 1,9 kgf-m / ​​14,1 libras-pie a 9000 rpm

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

Cadena

Suspensión Inicial

Horquillas invertidas, Ø 40 mm

Paseo en rueda delantera

120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

monshock
Paseo en rueda trasera 120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros Disco simple de 320 mm, pinza de 4 pistones

Frenos traseros

Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones

Neumático delantero

110 / 70-17

Cúil Tire

150 / 60-17

distancia entre ejes

1345 mm/53,0 pulgadas

Altura del asiento

805 mm/31,7 pulgadas

Peso en seco

115 kg / 254 libras

Peso mojado

142 kg / 313 libras

Capacidad de combustible

11,5 L / 3,0 gal EE.UU.

Velocidad máxima

155 km/h/96 mph

el es abril 125 rupias en dos versiones, Poggiali Replica y Aprilia Black, ambas destinadas al liderazgo del mercado RS 125, la moto deportiva de carretera más vendida en Europa. el es abril 125 rupias Le da al piloto menor de 18 años lo mejor que el mercado europeo de motocicletas tiene para ofrecer en términos de equipamiento y tecnología.

las lineas deportivas RS 125 son el resultado de un diseño intensivo y una investigación aerodinámica avanzada. Como resultado de extensas pruebas en el túnel de viento, la forma aerodinámica garantiza una protección completa y una mínima resistencia al aire, ofreciendo un conjunto completo de beneficios que incluyen un consumo reducido de combustible y un rendimiento optimizado en todas las condiciones.

, 1993 abril 125 rupias

el es RS 125 El carenado y el parabrisas aerodinámicos, con protectores de manos integrados para eliminar todas las molestias, permiten al ciclista aprovechar al máximo la increíble velocidad y el rendimiento de la moto. El estilo del guardabarros delantero hace juego con el resto de la carrocería. el es RS 125 Es una prueba de que la aerodinámica perfecta significa estabilidad y seguridad a alta velocidad.

El grupo de faros tiene una unidad multifuncional de doble lámpara y le da al RS 125 aspecto original y atractivo. Por supuesto, además de verse bien, el RS 125 Un conjunto de faros también contribuye a la seguridad activa durante la conducción nocturna y garantiza una visibilidad inmediata durante el día.

La cola no solo mejora la penetración aerodinámica, sino que también incorpora un amplio compartimento de almacenamiento con cerradura para insertar elementos como candados y gotas de lluvia.

El asiento del pasajero está integrado en la cola para despejar las líneas limpias y aerodinámicas del pasajero. RS 125. La cola está montada en un marco trasero extremadamente ligero.

, 1993 abril 125 rupias

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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