1996 abril 125 rupias
abril 125 rupias
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Marca Modelo |
abril 125 rupias |
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Año |
1996 |
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Motor |
Cilindro único, dos tiempos, inducción de válvula de láminas |
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Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 54×54,5mm |
| Índice de compresión | 14,5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Inducción |
Dell’Orto VHSB 34LD |
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Encendido |
Electrónico |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
24,8 kW / 34 CV a 11000 rpm |
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Tuerca maxima |
25 Nm / 2,5 kgf-m / 18,4 libras-pie a 9000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas invertidas, Ø 40 mm |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
monshock |
| Paseo en rueda trasera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco simple de 320 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 240 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
110 / 70-17 |
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Cúil Tire |
150 / 60-17 |
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Peso en seco |
115 kg / 254 libras |
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Peso mojado |
142 kg / 313 libras |
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Capacidad de combustible |
11,5 litros / 3,0 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
5,1 L / 100 km / 19,5 km / l / 45,9 mpg EE.UU. |
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Frenado 60 km/h / 37 mph – 0 |
13,2 / 43,3 litros |
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Frenado 100 km / h / 62 mph – 0 |
37,9 m / 124,3 litros |
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De pie ¼ de milla |
14,3 segundos/148,0 km/h/92 mph |
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Velocidad máxima |
171,3 km/h/106 mph |
Presentada en la primavera de 1992 y vendida a partir de junio, la RS 125 Extrema sustituye a la anterior serie AF1 que alcanza su máxima expresión con la Futura Pro Sports, que se presenta justo antes de la Extreme.
Como vimos en los años 90 con AF1 AF1 Futura Sport Resumen y ’90, ’92 ve la coexistencia de dos modelos diferentes en dos series: la primera la Futura AF1 Sport Pro y otra nueva serie RS Extrema Otoño ’92 también disponible en réplica Región ‘s nuevo color. Sin embargo, a diferencia de los años 90, cuando tanto el resumen deportivo como el futuro se presentan a tiempo para participar en el campeonato de producción deportiva, para la temporada 92, solo el Futura Pro Sports se presenta a tiempo para la liga. Entonces, mientras que la futura Pro Sport se comercializa principalmente para aquellos que dirigen una liga deportiva en producción, la RS Extrema solo sobrevive su primer año de vida como bicicleta de calle.
La Extreme es esencialmente una nueva bicicleta para el futuro y agrega una nueva y emocionante extensión con un nuevo “vestido” de carenado y una hermosa cola que fluye. señal de discontinuidad con la serie AF1, un nuevo basculante de aluminio de dos manos para reemplazar el acero de una sola mano utilizado anteriormente. Desafortunadamente, la calidad del Extrema es inferior a la del Futura anterior en el detalle de cómo se paran el conductor y el pasajero, pero la calidad del ensamblaje y la pintura es aún mejor.
