2006 – 2007 Piaggio MP3 500

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En 2006, Piaggio creó una nueva categoría en motocicletas: el scooter basculante de tres ruedas. Resultó que realmente estaban en lo cierto: el MP3 se está vendiendo tan bien que Piaggio decidió introducir en el mercado estadounidense dos nuevas versiones de la máquina. Junto con el MP3 original de 250 cc, Piaggio ha anunciado oficialmente planes para lanzar una versión de 400 cc y una versión de 500 cc.

Con 34 caballos de fuerza, el 400 agrega un útil aumento de potencia al MP3 original, pero estamos más interesados ​​en el 500. Con 40 caballos de fuerza, el MP3 500 es capaz de alcanzar unas 90 millas por hora. También preferimos la Mad Max lista para cualquier cosa, la 500, al aspecto de plástico swoopy de la 250 y la 400. No es una Ducati, pero si tu pasión por el ciclismo italiano es un poco más racional, Piaggio podría ser justo lo que eres. Buscando.

Nuevos scooters de tres ruedas MP3 500 y MP3 400 2008 que continúan con la revolución del comportamiento personal

NUEVA YORK, 31 de enero de 2008 – El fabricante italiano Piaggio lanzó una revolución en la categoría de transporte personal al reescribir las reglas con el scooter MP3 de 250 ruedas. Para 2008, la empresa vuelve a subir el listón con la introducción de dos modelos MP3 completamente nuevos, los maxiscooters MP3 500 y MP3 400. Basados ​​en las innovaciones técnicas de marca registrada que convirtieron inmediatamente al MP3 250 en un éxito de ventas, el MP3 500 y Los 400 pasajeros de alta cilindrada añadieron una ventaja a los motores de cuatro tiempos de alto rendimiento, un estilo agresivo y un nuevo nivel superior de seguridad, comodidad y equipamiento práctico. Diseñados para llegar lejos, los modelos MP3 más nuevos son perfectos para disfrutar de los diversos terrenos de las carreteras y desvíos estadounidenses.

Todos los modelos MP3 cuentan con una innovadora configuración Piaggio de tres ruedas. Único en la categoría, cada MP3 ofrece una estabilidad inigualable, agarre en carretera y facilidad de estacionamiento gracias a inclinaciones independientes, una rueda delantera articulada y un sistema de bloqueo de suspensión electrohidráulico que permite que el scooter permanezca bloqueado en posición vertical mientras se detiene sin parar. Al mismo tiempo, el MP3 no sacrifica nada cuando se trata de disfrutar de la conducción: con un ángulo de inclinación de 40 grados, cada MP3 ofrece portabilidad, agilidad y entretenimiento en motocicleta. Condiciones secas o húmedas, carreteras de asfalto liso o calles de la ciudad con baches, los modelos MP3 son compañeros de viaje resistentes.

Ya sea que esté navegando con facilidad a través de una serie de tipos o navegando con confianza por terreno urbano marcado, el MP3 500 2008 es la opción de transporte personal más probable que pondrá su adrenalina en modo de alta velocidad. Distinguida por un rendimiento de primera línea y un estilo agresivo, la MP3 500 es la conducción más agresiva de los tres modelos disponibles.

Incluso estando de pie, el MP3 500 está listo para la acción. Un parachoques de tubo de acero doble con inserciones de malla metálica le da al vehículo un aspecto resistente, al igual que un manillar delgado de metal negro y llantas negras de diez radios. La unidad de faros delanteros de cinco luces no solo es visualmente impactante, sino que también es extremadamente funcional: los dos faros delanteros más grandes están equipados con amortiguadores todoterreno. Pero, a pesar de su diseño inspirado en las carreras, el MP3 500 no escatima en comodidad para el ciclista. Desde un frontal aerodinámico eficiente hasta un amplio y cómodo panel para los pies, asientos generosos y un práctico portabultos trasero, el MP3 500 ofrece un confort de conducción completo tanto para el conductor como para el pasajero.

En el corazón del rendimiento del MP3 500 se encuentra un motor de cuatro tiempos de 492,7 cc, inyección electrónica y refrigeración líquida con una potencia máxima de 40 hp a 7250 rpm. La curva de par del MP3 500 es ideal para una aceleración fuerte y suave con mucha potencia disponible en refracciones de rango bajo y medio. Resalte 31.12 tr.-lb. El par está disponible a 5.550 rpm. Con una velocidad máxima de 89 mph, este maxi scooter está listo para funcionar, pero lo hará con un ruido mínimo y emisiones reducidas, gracias a su sistema de chispa doble.

La gran capacidad de rendimiento depende de un chasis tan fuerte y frenos superiores, y el MP3 cumple con todos los criterios. La innovadora tecnología de suspensión delantera paralela MP3 proporciona una estabilidad de vanguardia y una adherencia impecable a la carretera, mientras que los grandes frenos de disco triples de acero de 240 mm garantizan una potencia de frenado rápida. El MP3 requiere un 20% menos de distancia de frenado que los mejores scooters de dos ruedas de su clase.

El MP3 500 de 2008 está disponible al precio minorista recomendado por el fabricante (MSRP) de $ 8,899. Las opciones de color incluyen Passion Red y Demon Black. Se encuentra disponible una gama completa de accesorios de viaje y seguridad, incluido el sistema de navegación por satélite de Tom-Tom.