2009 Honda CBR 600RR Ian Hutchinson TT réplica
Réplica Honda CBR 600RR Ian Hutchinson TT
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Marca Modelo |
Réplica Honda CBR 600RR Ian Hutchinson TT |
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Año |
2009 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 67×42,5mm |
| Índice de compresión | 12,2: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Sintético, 10W / 40 |
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Inducción |
Inyección de combustible bifásica (DSFI) con cuerpos de mariposa de 40 mm, inyecciones Denso de 12 orificios |
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Encendido |
Transistor digital controlado por computadora con Control computarizado independiente de cuatro cilindros de avance electrónico y mapeo 3D. |
| Bujía | NGK, IMR9C-9H |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
118 hp/88,1 kW a 13500 rpm |
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Tuerca maxima |
66 Nm / 48,6 libras-pie a 11250 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo multidisco accionado por cable. |
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Transmisión |
Relación de proximidad 6 Velocidad |
| Unidad final | # 525 Cadena de juntas tóricas |
| Marco | Aluminio, algunos mástiles |
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Suspensión Inicial |
Gran horquilla de pistón invertido de 41 mm con precarga de muelle, compresión y amortiguación de rebote ajustables |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,3 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Unidad HMAS Pro-Link de un solo amortiguador con precarga del resorte, ajuste de amortiguación de extensión y compresión; |
| Paseo en rueda trasera | 129,5 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 310 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de disco simple de 220 mm 1 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Raca | 23,5 ° |
| Corredor | 97,7 mm/3,9 pulgadas |
| Dimensiones |
Longitud 2015 mm / 79,3 pulgadas Ancho 685 mm / 26,9 pulgadas Altura 1105 mm / 43,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 820 mm/32,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1369 mm/53,9 pulgadas |
| Despeje de tierras: | 135 mm / 5,3 pulgadas |
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Peso en seco |
156,5 kg / 345 libras |
| Peso mojado | 186 kg / 410 libras |
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Capacidad de combustible |
18,2 litros/4,8 galones |
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De pie ¼ de milla |
11.1 seg |
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Velocidad máxima |
255,3 km/h/158,6 mph |
En 1959, un joven fabricante de bicicletas japonés llamado Soichiro Honda se hizo cargo de la capacidad de la industria de motocicletas británica e italiana en estos circuitos urbanos más peligrosos, el circuito TT de la Isla de Man de 60 km.
Fue el comienzo de un mayor compromiso con las carreras de Manx, lo que refleja la creencia de Soichiro Honda de que el TT era la culminación de los logros en las carreras de motos.
En 2009, la compañía celebró 50 años de carreras de campeonato mundial en el TT, apoyando a John McGuinness en su búsqueda por ocupar el segundo lugar en la lista de ganadores del TT a tiempo completo detrás de los esfuerzos del difunto Joey Dunlop e Ian Hutchinson en el Supersport TT. en CBR600RR
Para conmemorar el medio siglo de Honda en el TT, Honda en Sudáfrica ha lanzado una CBR600RR de edición limitada en Liberia del ganador del Supersport TT 2009, Hutchinson.
Las CBR600RR del 50.º aniversario están numeradas del 1 al 50 (sí, eso es todo lo que hay) e incluyen un casco RSF3 Shark rociado a juego con cada moto, junto con un certificado de autenticidad personalizado.
Fuente motor
