2010 Aprilia Tuono 1000R

Aprilia Tuono 1000R

Desde que apareció por primera vez en la escena de las motocicletas, Tuono ha encarnado el gran genio técnico y el saber hacer de Aprilia, acumulando tres victorias tras victorias en las carreras de motos. La Tuono significa victoria y tecnología más que cualquier otra motocicleta de carretera.

La verdad del asunto es que el Tuono es único. No es solo otro desnudo, el Tuono está en una bicicleta de 1000 cc. Solo se quitó el carenado y se levantaron los manillares para un control máximo. El Tuono ha superado todas las expectativas. Era imbatible como bicicleta de carretera, y la versión Factory era invencible en la pista de carreras, dominando literalmente la plataforma desnuda de carreras italiana. No contenta con el éxito en casa, la Tuono también ha llevado la bandera de Aprilia en la escena de las carreras internacionales, ganando prestigio en carreras épicas como el Tourist Trophy de la Isla de Man, por nombrar un evento en el que la Tuono despegó sin miedo en las motos de serie. y superbikes de competición también. El Tuono es un luchador callejero que tiene carreras de sangre.

La nueva Tuono 1000 R es refinada, potente y precisa. Mantiene todos los récords de esta clase de motocicletas y es el líder indiscutible de la plataforma bicilíndrica. En pocas palabras, la Tuono 1000 R es la bicicleta que debe vencer a todas las demás exposiciones. Es una máquina para el motociclista exigente, el piloto que busca el máximo rendimiento de la exposición, tanto dentro como fuera de la carretera.

Con un rendimiento más allá del alcance de la competencia, la Tuono 1000 R es la plata descalza más vendida, con un excelente rendimiento de bicicleta de carreras para disfrutar incluso de los pilotos de mapaches más sofisticados.

El motor de 139 HP no solo le brinda más potencia para jugar, sino que también hace que la bicicleta sea más útil en la carretera. Al igual que la RSV de la que proviene, la Tuono 1000 R incorpora el concepto de “accesibilidad total” que siempre ha sido una seña de identidad de las motocicletas de alto rendimiento Aprilia.

La ergonomía precisa y cuidada se combina con un control súper fácil para permitirle establecer una sensación perfecta con la bicicleta en el momento en que se aleja y ayudarlo a maximizar su propio potencial con el mínimo esfuerzo físico y mental.

Las mejoras realizadas por los ingenieros de Aprilia garantizarán que la Tuono 1000 R siga marcando el ritmo de las naked de alto rendimiento.

Veamos algunos de los cambios clave.
· Nuevo motor V 60 Magnesium Evolution
· Toma de aire dinámica (solo expuesta a tecnología ram air)
· Sistema de inyección electrónica de combustible con cuerpo de mariposa de 57 mm
· Unidad de gestión del motor de 16 bits
· Sistema de escape con doble silenciador y catalizador de tres vías con sonda de oxígeno lambda explorer
· Marco perimetral de aleación de aluminio
· Basculante doble banana de aluminio
· Horquilla de dirección más ligera

Una vez más, Aprilia naked logró producir una naked exclusiva, refinada y única. La última Tuono 1000 R sigue siendo la nude más buscada, con una síntesis perfecta de componentes exclusivos, calidad, tecnología y acabado.

Al igual que la RSV, la Tuono es perfecta en carretera para satisfacer a los motociclistas más duros y exigentes. Cada parte individual fue desarrollada para maximizar el rendimiento y los placeres de la conducción desnuda, que ya es una leyenda en los círculos de carreras.

El rendimiento del motor es mejor que nunca. La potencia máxima de la cadera y el par máximo de 10,9 kgm a 8.500 rpm solo es de 102 kW (139 CV). Así que la Aprilia Tuono 1000 R está entre las naked más potentes.

estilismo
El estilo de la moto es Aprilia, sin duda, y Tuono sin duda. La Tuono 1000 R conserva el aspecto familiar compacto del modelo anterior y la RSV 1000 R de la que procede. El nuevo y agresivo carenado de morro, con faros dobles montados firmemente, se desarrolló en una prueba de túnel de viento para brindar una protección efectiva al conductor y matar un elevador a alta velocidad, asegurando la máxima precisión y control.

El Tuono 1000 R está diseñado pensando en el rendimiento y la comodidad. Todas las partes están diseñadas para lograr una excelente apariencia y la máxima funcionalidad. Ambos spoilers laterales, por ejemplo, no solo se ven geniales sino que también cumplen un importante propósito aerodinámico. Ayudan a mantener la bicicleta estable a altas velocidades y mantienen el viento lejos de los pies del ciclista. Es en parte gracias a estos alerones que la Tuono 1000 R proporciona una mejor protección aerodinámica que cualquier otra nocturna.

El equipo de diseño ha hecho todo lo posible para garantizar que, a diferencia de otras exposiciones, la Tuono 1000 R se beneficie de la respiración del motor de ajuste de carrera. El Tuono 1000 R es el único desnudo con una entrada de aire dinámica ubicada justo debajo de la parte delantera de la nariz y un conducto para dirigir el aire ram a través del marco a la caja de aire. ¡Prueba aún más del alma de carreras intransigente de la Tuono 1000 R!

En la Tuono 1000 R, la ergonomía es uno de los puntos fuertes de la moto. La posición del asiento ha sido cuidadosamente diseñada para dar al conductor el máximo control en la parte delantera. Los elevadores del manillar son más bajos y los reposapiés se han movido más hacia atrás, lo que hace que la posición de conducción sea más deportiva y eficiente. A pesar de ello, se ha mejorado incluso el confort total, por lo que la conducción es menos fatigosa.

La cola es delgada con sus indicadores de dirección integrados similares a la cola del RSV pero se enfoca hacia adelante para mejorar el estilo dinámico del Tuono 1000 R. La moto se puede cambiar rápidamente de un asiento doble a un solo asiento a través del kit oficial de Aprilia (opcional).

El motor V60 Magnesium Evolution
El último motor V 60 Magnesium Evolution de 1000 cc se deriva de la RSV 1000 R Factory, con solo unas pocas modificaciones para mejorar el par y los músculos lumbares. El motor ha sido completamente rediseñado para mantener su reputación como el mejor motor bicilíndrico del producto.