2015 Yamaha MT-07/FZ07

Yamaha MT-07 / FZ07

El MT-07 está diseñado para devolver la diversión, la asequibilidad y el disfrute a la calle. Y casi todo acerca de esta versátil bicicleta nudista, desde su profundo torque hasta el chasis ágil y la excelente economía, hace que sea más difícil de resistir para los ciclistas nuevos y experimentados.

El motor de 2 cilindros en línea de 689 cc aprovecha nuestra filosofía especial de plano cruzado que le permite desarrollar un par lineal para una aceleración excepcional. Y la MT-07 también está equipada con un chasis compacto y liviano para una gran agilidad y fácil manejo.

MT-07 de Yamaha. Nunca hubo una mejor razón para levantarse y montar.

Motor compacto y rico en torque

El FZ-07 cuenta con un nuevo motor de 8 válvulas en línea de 689 cc refrigerado por líquido, DOHC, motor de 8 válvulas con inyección de combustible. Este motor tiene un carácter de potencia único. Proporciona un excelente par de rango bajo a medio con una respuesta de aceleración altamente lineal, pero también proporciona una potencia de tracción de rpm medias-altas. El motor desarrolla hasta 50 libras de torque y está diseñado para maximizar la emoción de conducir en la vida real.
• Concepto de plano transversal
Este motor de 2 cilindros cuenta con el “Concept Crossplane” de Yamaha, un cigüeñal de 270 grados que proporciona un desarrollo de par lineal en respuesta a la entrada de la rueda al acelerador. El motor de 2 cilindros en línea de la FZ-07 proporciona un desarrollo de par lineal, las características de un par suave y una fuerte sensación de aceleración en el rango de rpm bajo a medio, así como potencia de tracción que se extiende hasta el rango de rpm medio-alto. El motor CP2 también es liviano, delgado y compacto y proporciona un excelente nivel de comunicación entre el conductor y la máquina.

• Diseño de marco compacto
Un nuevo marco de acero de alta resistencia, tipo diamante, ligero, proporciona un equilibrio optimizado para un manejo ligero, agilidad y estabilidad. El motor es un miembro estresante del chasis, lo que permite un diseño de mainframe más liviano y denso.
• Dimensiones del chasis deportivo
La distancia entre ejes, la altura del asiento, el ancho del tanque de combustible, la rejilla y otras dimensiones están configuradas para trabajar con las cualidades del motor compacto de 2 cilindros para lograr un carácter deportivo, liviano y de manejo neutral.
• Instrumentos Avanzados
Se adopta un panel de instrumentos LCD completamente liviano, compacto y de nuevo diseño. El panel incluye una pantalla de tacómetro digital tipo barra con indicador de posición de marcha, acelerómetro digital, odómetro, medidor de viaje doble, indicador de combustible, medidor de viaje de respaldo de combustible, reloj, consumo de combustible instantáneo y promedio y una variedad de luces indicadoras y de advertencia.

Motores:

Motor avanzado de 2 cilindros
El FZ-07 cuenta con un nuevo motor de 8 válvulas en línea de 689 cc refrigerado por líquido, DOHC, motor de 8 válvulas con inyección de combustible. Este motor tiene un carácter de potencia único. Proporciona un excelente par de rango bajo a medio con una respuesta de aceleración altamente lineal, pero también proporciona una fuerte potencia de tracción de rpm medias-altas. El motor desarrolla hasta 50 libras de torque y está diseñado para maximizar la emoción de conducir en la vida real.
• Concepto de plano transversal
Este motor de 2 cilindros cuenta con el “Concept Crossplane” de Yamaha, un cigüeñal de 270 grados que proporciona un desarrollo de par lineal en respuesta a la entrada de la rueda al acelerador. El motor de 2 cilindros en línea de la FZ-07 proporciona un desarrollo de par lineal, las características de un par suave y una fuerte sensación de aceleración en el rango de rpm bajas a medias, así como potencia de tracción que se extiende hasta el rango de rpm medio-alto. El motor CP2 también es liviano, delgado y compacto y proporciona un excelente nivel de comunicación entre el conductor y la máquina.
• Transmisión apilada compacta
También se adoptó una nueva transmisión de 6 velocidades para combinar con el nuevo motor. La transmisión “apila” los ejes de entrada/salida para centralizar la masa y mantener el tamaño total del motor más corto de adelante hacia atrás, maximizando la posición del motor en el bastidor para lograr un balance de peso sobresaliente. La nueva transmisión ofrece más par bajo a medio y excelentes características de respuesta y reduce la necesidad de cambios frecuentes.
• Inyección de combustible refinado
Los ajustes del sistema electrónico de inyección de combustible ofrecen una respuesta del acelerador lista para disfrutar de la conducción urbana por la ciudad. El sistema ofrece un par excelente en el rango de rpm bajas, una aceleración excelente en el rango de rpm medias y características de revoluciones sólidas en el rango de rpm altas.

SUSPENSIÓN:

Diseño de marco compacto
Un nuevo marco de acero de alta resistencia proporciona un equilibrio de rigidez optimizado, ligero, en forma de diamante, para un manejo y estabilidad livianos y ágiles. El motor es un miembro estresante del chasis, lo que permite un diseño de mainframe más liviano y denso.
• Ergonomía equilibrada
Una de las características más importantes es la posición de conducción de la FZ-07, que ofrece un equilibrio entre un manejo deportivo y una excelente comodidad para el conductor, gracias a su posición de conducción erguida.
• Dimensiones del chasis deportivo
La distancia entre ejes, la altura del asiento, el ancho del tanque de combustible, la rejilla y otras dimensiones están configuradas para trabajar con las cualidades del motor compacto de 2 cilindros para lograr un carácter deportivo, liviano y de manejo neutral.
• Suspensión enfocada en la calle
La suspensión delantera se maneja con una horquilla de 41 mm con un recorrido de 5,1 pulgadas que se ajusta para brindar un gran equilibrio de comodidad en las calles.
• Choque Horizontal Monocross®
La suspensión trasera tiene un amortiguador monocromático tipo enlace ajustable que proporciona 5.1 ″ de recorrido trasero. El amortiguador se encuentra debajo del asiento y tiene una alineación casi horizontal. Este posicionamiento único ayuda a hacer que el diseño del cuerpo sea más compacto y optimizar el componente. La suspensión trasera incluye un ajuste de precarga de resorte, que permite al conductor ajustar la configuración para que coincida con el peso o la carga del conductor.
• Frenado potente
Los frenos delanteros consisten en discos flotantes dobles, estilo ondulado de 282 mm con pinzas de pistón de 4 pistones en contra. El freno trasero se maneja con un disco trasero de estilo ondulado de 245 mm.
• Ruedas ligeras
Las ruedas de aluminio fundido liviano de 10 radios reducen el peso no suspendido para brindar un excelente manejo y desempeño de la suspensión. La rueda delantera de 17 pulgadas está equipada con un neumático radial 120/70ZR-17 y la rueda trasera luce un neumático radial 180/55ZR-17.

CARACTERÍSTICAS ADICIONALES:

Tanque de combustible de diseño ergonómico
Un tanque de combustible delgado de 3.7 galones es elegante y compacto para brindar una excelente comodidad y agarre en las rodillas para la confianza del conductor.
• Instrumentación avanzada
Se adopta un panel de instrumentos LCD completamente liviano, compacto y de nuevo diseño. El panel incluye una pantalla de tacómetro digital tipo barra con indicador de posición de marcha, acelerómetro digital, odómetro, medidor de viaje doble, indicador de combustible, medidor de viaje de respaldo de combustible, reloj, consumo de combustible instantáneo y promedio y una variedad de luces indicadoras y de advertencia.
• Aparamenta nueva
El botón de arranque eléctrico es un botón de tipo deslizante integrado que también incorpora el interruptor de corte del motor para una apariencia moderna de alta calidad.