2017 BMW R 1200GS LC Triple Negro Aventura
BMW R 1200GS LC Triple Negra Aventura
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Marca Modelo |
BMW R 1200GS LC Triple Negra Aventura |
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Año |
2017 |
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Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros en horizontal contra Boxer, DOHC, 4 válvulas por cilindro, admisión 40 mm, salida 34 mm |
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Cumas |
1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas. |
| Diámetro x carrera | 101x73mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido / Refrigerado por aire |
| Índice de compresión | 12,5: 1 |
| Inducción | válvula de mariposa de 52 mm Carburación BMS-X Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías con control de emisiones |
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Gasolina |
Premium sin plomo (95 RON) |
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Encendido |
BMS-K |
| Alternativa | Alterna trifásica 620 W (potencia nominal) |
| Batería | 12 V / 11,8 sin mantenimiento |
| A partir de | Eléctrico |
| Sistema eléctrico | Faro H7W / LED (SA) Arrancador de 0,9kW |
| Gestión de fugas | Convertidor catalítico de tres vías totalmente controlado |
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Poder maximo |
92 kW / 125 hp a 7750 rpm |
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Tuerca maxima |
125 Nm / 12,7 kgf-m / 92 libras-pie a 6500 rpm |
| Embrague |
Embrague húmedo antisalto |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Eje |
| Relaciones de transmisión | 1º 2.438 / 2º 1.714 / 3º 1.296 / 4º 1.059 / 5º 0.943 / 6º 0.848: 1 |
| Relación de transmisión | 2,91: 1 |
| Marco | Bastidor de puente de acero tubular, motor autoportante |
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Suspensión Inicial |
Telepalanca BMW Motorrad; 37 mm de diámetro, puntal de resorte central |
| Paseo en rueda delantera | 210 mm/8,3 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; Strut WAD (amortiguación relacionada con el recorrido), precarga del resorte ajustable hidráulicamente (variable continuamente) en el volante, amortiguación de extensión ajustable en el volante |
| Paseo en rueda trasera | 220 mm / 8,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 frenos de disco gemelos activados hidráulicamente de 305 mm, BMW Motorrad Integral ABS (estándar, parte intermedia, inaceptable) |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 275 mm 2, BMW Motorrad Integral ABS (estándar, pieza intergal, desconectable) |
| Rueda delantera | Llantas de aluminio fundido radios de alambre |
| Rueda trasera | Radios de alambre laminado de aluminio fundido |
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Limite frontal |
3.00×19 |
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Borde trasero |
4,50 × 17 |
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Neumático delantero |
120/70 R19 |
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Cúil Tire |
170/60 R17 |
| Rueda giratoria | 99,6 mm/3,9 pulgadas |
| Ángulo del cabezal de dirección | 64,5 ° |
| Dimensiones | Altura 1450 mm / 57,1 pulgadas Ancho 953 mm / 37,5 pulgadas Longitud 2210 mm / 87,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1507 mm/59,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 890 mm – 910 mm / 35,0 pulgadas – 35,8 pulgadas |
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Peso en seco |
220 kg / 485 libras |
| Peso mojado | 260 kg / 573 libras |
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Capacidad de combustible |
30 litros / 7,9 galones estadounidenses |
| Reservar | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
Modelo especial BMW R 1200 GS Adventure “Triphle Black”.
“Triphle Black”: esta versión especial de la BMW R 1200 GS ha establecido su propia tradición y el nombre lo dice todo nuevamente. BMW Motorrad responde al deseo expresado por muchos clientes al presentar esta increíble travel enduro con un acabado casi negro.
La tapa del depósito de combustible central, la tapa del compartimento portaobjetos y el guardabarros delantero en Blackstorm metalizado, junto con los paneles laterales del depósito de combustible en Dark Slate metalizado, confieren a la legendaria travel enduro un aspecto extremadamente masculino. El bastidor delantero y trasero en Agate Grey proporciona un gran énfasis técnico junto con el motor, la caja de cambios y el basculante negros.
Un nuevo asiento negro con un llamativo grabado GS en el pasajero completa el impresionante aspecto de la nueva R 1200 GS “Triple Black”.
Cambios técnicos en los modelos bóxer refrigerados por líquido.
Cuando comience el nuevo año modelo en agosto de 2016, los motores de los modelos bóxer refrigerados por líquido estarán sujetos a cambios técnicos adicionales, así como a la implementación de medidas EU4 y la adición de luces laterales según lo exige la ley.
Al igual que la R 1200 GS Adventure, todos los modelos bóxer refrigerados por líquido ahora estarán equipados con un amortiguador de vibraciones en el eje de salida de la transmisión. Las nuevas características también incluyen un actuador de tambor selector revisado, ejes de transmisión y cojinetes del eje de transmisión. Se ha agregado una luz indicadora OBD en la llave para cumplir con los requisitos EU4.
