2019 Yamaha XT 1200ZE / ES Super Teneré

Yamaha XT 1200ZE / ES Super Teneré

La sofisticación es el nombre del juego con el Super Ténéré ES. ¿Es interesante ajustar la suspensión sin bajarte de la bicicleta? Con solo presionar un botón, puede ajustar la configuración de precarga y humedad. Agregue puños calefactables y un sistema de control de crucero a la mezcla y tendrá una máquina que merece llamarse Ultimate Transcontinental Adventurer.

Cuando llega el momento de descubrir lo que se avecina en el próximo horizonte, Rude Super Ténéré Raid Edition tiene la capacidad de transportarte a un mundo completamente nuevo, donde puede llevarte más y más lejos cada día.

Llénate de aventura

Con gráficos nuevos y audaces, así como una pantalla alta y faros antiniebla, y equipada con maletas laterales de aluminio livianas que brindan 74 litros de espacio para equipaje con cerradura, esta bicicleta de aventura de alta calidad te brinda la libertad de empacar e ir al instante.

Con un motor increíblemente potente de 1199 cc y un chasis resistente con suspensión ajustable electrónicamente y ergonomía, la Super Ténéré Raid Edition está lista para ir en busca del Próximo Horizonte.

Almacenamiento

La Super Ténéré ES estándar viene con maletas laterales impermeables de aluminio anodizado de 32 litros. Duros y espaciosos, estos estuches son capaces de transportar y proteger casi cualquier cosa que les arrojes. El sistema de bloqueo utiliza la llave de encendido de la bicicleta, lo que elimina la necesidad de un juego de llaves adicional.

ACTUACIÓN

El Super T está diseñado para la aventura, impulsado por gemelos paralelos excepcionalmente compactos de 1,199 cc que utilizan una cadera única de 270 grados para una excelente torsión y tracción. La masa del motor se mantiene baja para un manejo extremadamente ágil, y hay dos modos de conducción y control de tracción disponibles para mantener al conductor seguro en todas las condiciones.

COMPETENCIA

Además de la suspensión electrónica KYB, la Super Ténéré ES también viene con puños calefactables, control de crucero y un parabrisas ajustable en cuatro posiciones. ¡Equilibra tu lado aventurero con comodidad y confort en la Super Ténéré ES!

43 MPG Measta

• Motor compacto y potente
  La Super Ténéré® ES está diseñada para la aventura, con un bicilíndrico en paralelo extremadamente compacto de 1199 cc que utiliza una manivela única de 270 ° para lograr un par y una tracción excelentes. La masa del motor se mantiene baja para un excelente manejo. Se utiliza un motor en línea estrecho y compacto de 2 cilindros para tallar líneas estrechas en carreteras de montaña complejas.

• Suspensión Electrónica
  La suspensión ajustada electrónicamente hace que sea lo más fácil posible encontrar la configuración correcta y presionar un botón. Con cuatro configuraciones de precarga, tres preajustes de humedad y siete ajustes de amortiguación de ajuste fino adicionales, la suspensión de la Super Ténéré ES se puede ajustar perfectamente para satisfacer las necesidades del conductor, el pasajero y el volumen y el terreno de la carga.

• Unidad de tren todo terreno
  La transmisión de 6 velocidades con relación amplia es el equipo adecuado, ya sea en carretera abierta o fuera de ella. El eje de transmisión cerrado permanente está protegido de los elementos mientras proporciona una conexión directa sensible a la rueda trasera.

• Inyección de combustible avanzada
  El acelerador de inyección de combustible del cuerpo de tiro descendente doble con YCC-T® (Yamaha Chip Controlled Throttle) brinda un control y una aceleración óptimos. Una respuesta del acelerador “Modo D” (Modo de conducción) de dos posiciones permite al conductor ajustar el mapeo según las condiciones o preferencias.

• Control de tracción
  El control de tracción permite al ciclista acercarse al acelerador con confianza. Este sistema altamente avanzado controla el tiempo de encendido, la inyección de combustible y la apertura de la válvula del acelerador en función del giro de las ruedas, proporcionando una respuesta suave que no es repentina como la de la competencia. Hay tres modos disponibles para que coincida con la elección del ciclista, incluido el apagado.

• frenado definitivo
  Super Ténéré ES tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y un sistema de frenado unificado (UBS). Con UBS, la presión sobre la palanca del freno delantero proporciona algo de frenado en la rueda trasera; si presiona el freno trasero, UBS se viola primero para las medidas tradicionales de frenado delantero y trasero.

• Conveniencia y comodidad
  Ya sea que esté conduciendo por la ciudad o cruzando un continente, la comodidad y la conveniencia de un ciclista son importantes. Super Ténéré ofrece ES, con control de crucero, altura del asiento y parabrisas ajustables, suspensión delantera y trasera ajustable, eje de transmisión central de bajo mantenimiento y mucho más.

Motor

• Motor de cigüeñal transversal
  El bimotor paralelo de 1199 cc refrigerado por líquido tiene un cigüeñal transplano de 270 ° único para una mejor tracción. Es casi como un golpeador muy aburrido sin la incómoda vibración.

• Motores listos para la aventura
  El diseño compacto del motor utiliza un suministro de aceite de cárter seco dentro de la caja de cadera, lo que aumenta la distancia al suelo, mientras que el radiador lateral de la Super Ténéré ES ofrece un impacto sorprendente y protege el radiador de rocas y escombros.

• Inyección de combustible avanzada
  Un sistema de inyección de combustible de dos orificios con inyecciones de 12 orificios está ajustado para aventuras en carretera o fuera de carretera, y es tan bueno en los desplazamientos domésticos como en tramos largos de carretera abierta.

• Control de tracción
  La tecnología fly-on-wire comprobada de YCC-T permite un sistema de control de tracción avanzado, que controla el tiempo de encendido y el volumen de inyección de combustible y la apertura de la válvula del acelerador en función del giro de la rueda trasera. Hay tres métodos de selección de ciclistas disponibles para adaptarse a las condiciones y preferencias de los ciclistas.

• Control de crucero
  La Super Ténéré ES incluye un sistema de control de crucero impulsado por YCC-T. El ciclista puede seleccionar o ajustar fácilmente una velocidad establecida para facilitar los viajes por carretera de larga distancia.

• Modo D-acelerador
  El modo giratorio Yamaha D-Mode ofrece dos configuraciones de respuesta: “Modo T” para Touring y conducción general, que brinda una respuesta más suave, y “Modo S” para conducción deportiva, cuando el ciclista desea el máximo rendimiento posible.

• Conducción de trenes de uso múltiple
  Las relaciones de transmisión han optimizado la transmisión de 6 velocidades con una amplia relación para todo, desde caminos de tierra lentos hasta conducción deportiva de alta velocidad. El eje de transmisión cerrado permanente está protegido de los elementos mientras proporciona una conexión directa sensible a la rueda trasera.

SUSPENSIÓN

• Suspensión Electrónica
  La suspensión ajustada electrónicamente hace que sea lo más fácil posible encontrar la configuración correcta y presionar un botón. Con cuatro configuraciones de precarga, tres preajustes de humedad y siete ajustes de amortiguación de ajuste fino adicionales, la suspensión de la Super Ténéré ES se puede ajustar perfectamente para satisfacer las necesidades del conductor, el pasajero y el volumen y el terreno de la carga.

• Chasis de acero fuerte
  El marco de acero está diseñado para reducir la fatiga de las ruedas durante los viajes largos. El uso de un marco principal de acero proporciona el mejor equilibrio entre resistencia y flexibilidad, de modo que puede absorber los jugos de las superficies irregulares de la carretera.

• frenado definitivo
  El ABS y el Sistema de frenos unificado (UBS) trabajan juntos para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen durante el frenado. Este sistema permite que las ruedas del freno delantero y trasero trabajen juntas tirando de la palanca del freno delantero, lo que es especialmente útil cuando se conduce de pie sobre los pasadores. Si el freno trasero se aplica primero, el UBS se anula para proporcionar un control de freno delantero y trasero tradicional separado.

• Comodidad personalizable
  La Super Ténéré ES viene equipada con un parabrisas ajustable y altura del asiento. Una pulgada de ajuste de la altura del asiento proporciona una altura más baja para los pasajeros más bajos o un espacio de posición de conducción más grande para los pasajeros más altos en la posición alta, y el parabrisas se puede ajustar fácilmente 2,3 pulgadas verticalmente sin herramientas.

• Ergonomía lista para la aventura
  Los pasadores acanalados de los pies reflejan la atención de Yamaha a los detalles: mientras el ciclista está sentado, los cojines de goma brindan una comodidad excelente. Cuando el ciclista se pone de pie para hacer frente a condiciones de conducción más técnicas, la goma se comprime, lo que permite que las botas del ciclista toquen la superficie de la clavija de un pie de metal.

Características adicionales

• Equipaje Listo
  Hay tres configuraciones posibles en el diseño del sistema de equipaje flexible opcional: estándar sin maleta superior/bolsas laterales, maleta superior instalada o maletas laterales instaladas. Estos accesorios se incluyeron durante el diseño de la motocicleta para mejorar la apariencia de la moto.

• Controles fornidos
  Los protectores de cepillo con mango plegable son equipo estándar, montados en una barra de goma dura.

• Centro estándar
  Un caballete lateral y un caballete central se proporcionan como una instalación de estacionamiento completo.