2020 Yamaha V-Star 250

Yamaha XVS 250 V-Star

Filosofía de diseño más rápido de Sons
Los modelos de motocicletas Yamaha Sport Heritage se inspiran en la profunda experiencia de más de siete años de diseño y fabricación de motocicletas famosas e icónicas. Durante este tiempo, el mundo del motociclismo está en constante evolución, pero las emociones únicas y la intensa emoción de andar en dos ruedas no siempre han sido las mismas. La filosofía de diseño de Faster Sons combina un estilo icónico con tecnología moderna para crear emocionantes motocicletas que evocan el pasado y reflejan el rendimiento actual.

La liviana y ágil 2020 V Star 250 ofrece una potencia suave y un fácil manejo en un elegante paquete V-twin básico. Propulsado por el único V-Twin de su clase, el exclusivo motor de 249 cc y 60 grados refrigerado por aire ofrece una fuerza de par máxima y una potencia de rodadura suave hacia adelante. Ligero y compacto con una altura de asiento baja de 27 pulgadas, el V Star 250 ofrece fácil manejo y maniobrabilidad para los ciclistas primerizos. Con su capacidad de combustible de 2.5 galones y un estimado de 78 mpg, hay mucho tiempo para divertirse conduciendo entre repostajes.

Motor

• 249cc, refrigerado por aire, SOHC, 2 válvulas por cilindro, 60 grados, V-twin.
  • Auténtico diseño de motor V-Twin refrigerado por aire
  • el diseño del motor de carrera larga significa mucho par de torsión bajo
  • entrega de potencia muy lineal y amigable para principiantes
• SOHC, culatas de 2 válvulas.
  • tradición y diseño simple de 2 válvulas
  • accionamiento de válvula de balancín básico… diseño simple que es fácil de mantener/ajustar
  • las tapas de cabeza cromadas agregan estilo
• Diseño de motor refrigerado por aire.
  • excelente disipación de calor para una entrega de energía constante
  • las aletas de refrigeración están diseñadas para una buena refrigeración incluso en tráfico detenido y desaparecido
  • diseño sencillo y clásico
• Los tensores de cadena de distribución automáticos reducen el ruido mecánico y simplifican el mantenimiento.
• Cilindro tradicional “aburrido”.
  • en caso de problema, el cilindro puede estar demasiado aburrido
• pistones de aluminio forjado.
  • menos masa recíproca para una respuesta rápida del motor
  • Vibración mecánica reducida para una excelente confiabilidad

  

• Cigüeñal en estilo de pasador único.
  • diseño acelera el carácter del motor V-twin, pulso y sonido
• Sistema de lubricación húmeda de sumidero con filtro de aceite tipo elemento de fácil acceso.
• Carburador Singil Mikuni BDS26.
  • que contiene una bomba aceleradora para una respuesta nítida del acelerador
  • cómoda palanca de estrangulador montada en el manillar
  • excelente economía de combustible
• Caja de aire cromada clásica
  • que contiene un filtro de aire de espuma para un fácil acceso, lavable (reutilizable).
  • El diseño lavable reduce los costos de limpieza
• Transmisión de 5 velocidades.
  • garantiza una entrega de energía extremadamente utilizable y amigable con el cursor
  • La 5.ª marcha es una marcha sobreimpulsada para reducir las revoluciones del motor a velocidades más altas
  • Ligero y fácil tirón de la palanca del embrague.
• Transmisión por cadena, transmisión definitiva.
  • la transmisión por cadena proporciona la transferencia de potencia más eficiente (frente a los sistemas de transmisión por eje)
• Encendido controlado por transistor libre de mantenimiento (TCI).
  • produce una chispa fuerte para un arranque rápido
  • proporciona sincronización/mapeo de encendido preciso para un rendimiento óptimo del motor en todas las rpm
• Shorty, sistema de escape 2 en 2.
  • Los silenciadores producen silenciadores tipo escopeta V-Twin de tiro bajo, en forma de cromo y tiro corto
  • los escudos térmicos protegen las ruedas y el pasajero de los componentes calientes
• Un sistema de inyección de aire inyecta aire fresco en los puertos de escape para quemar completamente el combustible no quemado, lo que reduce las emisiones de escape.

Chasis

• Tipo tubo, estructura de acero de doble cuna.
  • proporciona un perfil largo y bajo con ergonomía en la habitación
  • altura de asiento baja de 685 mm (27 ″)
  • Ángulo de inclinación 32 grados
• Sección de caja, acero, basculante de doble amortiguador.
• La distancia entre ejes de tamaño completo, 1.488 mm (58,6 ″) garantiza la máxima estabilidad y un andar cómodo y espacioso.
• Peso húmedo de solo 147 kg / 324 lbs. lo que hace que la V-Star 250 sea liviana, ágil y fácil de manejar.
• Una horquilla de 33 mm proporciona un recorrido de rueda de 140 mm (5,5 ″).
  • conducción suave y cómoda
• Suspensión trasera regulable dual-shock con recorrido de rueda de 100 mm (3,9″).
  • Precarga de resorte de 5 fases ajustable
  • permite al ciclista ajustar la configuración de los resortes para que coincida con la carga o las condiciones de la carretera
• El freno de disco delantero único de 282 mm con pinza de doble pistón ofrece una potencia de frenado fuerte y segura.
• Freno de tambor trasero.
  • indicador de desgaste de zapatas de freno
  • Ajustador de tuerca de mariposa de fácil acceso para ajustes rápidos a medida que se desgastan las zapatas de freno
• Asientos separados para piloto y pasajero.
  • La silla de ruedas de perfil bajo y los asientos para pasajeros brindan una excelente comodidad
  • una baja altura del asiento de 685 mm (27 ″) permite a los ciclistas colocar los pies firmemente en el suelo, lo que aumenta la confianza
  • el asiento del pasajero se puede quitar si lo desea
• Llantas clásicas, cromadas, de radios.
  • el tamaño de la rueda delantera es 1.60 X 18 con base 3.00 – 18
  • El tamaño de la rueda trasera es MT2.75 con un neumático 130 / 90-15
• Pasadores de pie montados hacia adelante para esa posición de conducción “personalizada”.
• Guardabarros delantero y trasero de acero.
  • enfatizar el estilo clásico de la V-Star 250
  • el diseño de acero significa que son fáciles de pintar o personalizar
• Elegante manillar “diseño en T”.
  • excelente comodidad para el ciclista
  • aspecto agresivo, gran énfasis en el estilo
• Depósito de combustible de 5 litros.
  • más risas y menos llenado gracias a la excelente economía de combustible
  • la reserva es de 2,6 litros (habrá que cambiar la mascota a la reserva)
  • stand-up vacuum-gasolina gasolina – reserva (no es necesario extinguir la mascota cuando se completa la conducción)
  • bloqueo de la tapa de combustible
• Velocímetro montado en la barra de mano.
  • incluye funciones =. velocímetro, cuentakilómetros y cuentakilómetros parcial
• Linterna frontal brillante de 65/60 vatios.

Detalles

• La bicicleta solo se puede conducir de lado con el interruptor de corte del caballete lateral
• Bloqueo de dirección tradicional equipado con horquilla
• casco azul
• Mirilla de nivel de aceite
• Bajo mantenimiento (la batería debe cargarse durante el almacenamiento en invierno)