Ariel

Ariel FH 650 Huntsmaster

Ariel FH 650 Huntsmaster

, Ariel FH 650 Huntsmaster

Marca Modelo

Ariel FH 650 Huntsmaster (Solo)

Año

1954-58

Motor

Cuatro tiempos, gemelos, OHV

Cumas

648 cc / 39,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 70x84mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 6,5: 1 o 7,5: 1
Lubricación Cárter seco, bomba doble
Cumas Ola 2,3 l/4,8 puntos estadounidenses
Escape Géminis, cromo

Inducción

Carburador Amal 376/12

Encendido

Imán
Bujía Campeonato L10S
A partir de Patada de arranque

Transmisión

4 velocidades
Unidad final Cadena, 100 pasos
Relación de transmisión 1º 12,01 / 2º 7,71 / 3º 5,93 / 4º 4,53: 1
Marco Bastidor de brazo oscilante con tubos diagonales dúplex delanteros

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica con mando hidráulico

Suspensión trasera

2 x muelles helicoidales flexibles

Frenos delanteros

Tambor, 19 hs.

Frenos traseros

Tambor
Ruedas Acero, radios de alambre trenzado
Limite frontal 3,25 × 19
Borde trasero 3,5×19

Dimensiones

Longitud: 2184 mm / 86 pulgadas

Ancho: 686 mm / 27 pulgadas

distancia entre ejes 1422 mm / 56 pulgadas
Despeje de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas
Altura del asiento 787 mm / 31 pulgadas

Peso en seco

181 kg / 400 libras

Capacidad de combustible

20,5 l/5,4 galones estadounidenses

Consumo medio

5,1 l/100 km 19,5 km/l/46 mpg EE. UU.

Velocidad máxima 161 km/h/100 mph
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Una práctica del Grupo BSA en ‘ingeniería de insignias’, el Huntmaster desplegó el motor de dos cilindros de 650 cc del BSA A10 en el nuevo bastidor del brazo oscilante de Ariel. En la forma de Ariel, la unidad de potencia solo difería en los detalles, con su base oculta bajo una cubierta de sincronización remodelada, y en el lado de la ruta principal se mantuvo el tradicional afeitado ‘seco’ de Ariel. La fábrica reclamó una velocidad máxima de 90-95 mph y un consumo de combustible de 65-70 mpg cuando navegaba a 45 mph. Producido desde 1954, The Huntmaster acompañó al resto de los cuatro tiempos de Ariel en 1959.

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