Bimota Tesi ID 904ES
Bimota Tesi ID 904ES
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Marca Modelo |
Bimota Tesi ID 904ES |
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Año |
1993 |
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Producción |
50 unidades |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en “L” de 90°, DOHC, 4 válvulas desmodrómicas por cilindro |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
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Cumas |
904 cc / 55,2 cub. en. |
| Diámetro x carrera | 92x68mm |
| Índice de compresión | 10,4: 1 |
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Inducción |
inyección de combustible weber |
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Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
85,3 kW / 117 CV a 9000 rpm |
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Tuerca maxima |
85,3 Nm / 8,7 kgf-m / 62,9 libras-pie a 8000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Un par de placas invertidas en forma de boomerang que cubren el motor a cada lado. Están fabricados en aleación de aluminio y no están mecanizados. A diferencia de la serie anterior, el motor no tiene funciones de carga. En los extremos del motor se encuentran los brazos oscilantes articulados, fabricados en aleación anticorrosión. |
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Suspensión Inicial |
Oscilación del brazo con precarga de un solo amortiguador Marzocchi Compresión continua de 10 vías y ajuste de amortiguación de precarga de 25 vías |
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Suspensión trasera |
Precarga de un solo amortiguador Marzocchi Compresión continua de 10 vías y ajuste de amortiguación de precarga de 25 vías |
| distancia entre ejes | 1410 mm/55,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 245 mm 1 |
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Neumático delantero |
120 / 70-17 |
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Cúil Tire |
180 / 55-17 |
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Peso en seco |
188 kg / 414,5 libras |
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Capacidad de combustible |
16 litros / 4,2 US vapor. |
La abreviatura “ES” significa “Edizione Speciale”. Esta fue una edición limitada del Tesi 1D. Se puso en producción para conmemorar el 20 aniversario de la fundación de Bimota. Solo se llevaron 50 de estas bicicletas. Las nuevas características incluyeron espejos retrovisores, conexiones de pantalla entre la pantalla y el tanque de combustible. El Furano y Biposto YB10 eran ahora el faro trapezoidal, las tomas de aire, las ruedas Akront modulares. La nueva horquilla ahora se mecanizó y no se fundió como antes.
