BMW G 310GS 4021 Edición de 40 años

BMW G 310GS Edición de 40 años

Con la BMW G 310 GS, BMW Motorrad ha estado creando una nueva experiencia en el segmento de cilindrada inferior a 500 ccm desde 2016. Muy compacta, robusta y de diseño versátil, se estableció de inmediato como una verdadera BMW GS, especialmente para los recién llegados. Cuatro años después de su debut, BMW Motorrad presenta ahora la nueva BMW G 310 GS. Varios, más seguros y más dinámicos, ya sea en el tráfico diario, durante los viajes de placer en caminos rurales o fuera de la carretera en terrenos fáciles.

Motor monocilíndrico según homologación EU-5 con sobrealimentación automática al ralentí y regulador electromagnético del acelerador.

El corazón de la nueva BMW G 310 GS sigue siendo el fiable motor monocilíndrico de 313 ccm refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible. El diseño del cilindro en la parte trasera y la culata girada 180 grados con admisión en la parte delantera y escape en la parte trasera siguen siendo las características de diseño. Esta disposición sigue la lógica de la canalización óptima del aire de combustión y crea una arquitectura de vehículo muy compacta. Con una potencia de 25 kW (34 CV) a 9 500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7 500 rpm, el motor monocilíndrico de la nueva BMW G 310 GS es el socio ideal para el placer dinámico de la motocicleta, con su actual La homologación UE incluye 5.

Para su uso en la nueva BMW G 310 GS, el motor está equipado con el llamado “empuñadura electrónica del acelerador” (controlador electromotriz del acelerador) y ahora ofrece una respuesta del acelerador más sensible. Un aumento en la velocidad de ralentí automático en el arranque también evita la desaceleración repentina del motor. El embrague antirrebote autorreforzado también es nuevo. Reduce el par de tracción del motor y aumenta significativamente la seguridad de conducción, especialmente durante las maniobras de frenado que involucran cambios simultáneos. También proporciona fuerzas operativas significativamente reducidas en la palanca del embrague.

Nuevos faros delanteros LED e indicadores de giro intermitentes LED: mire y sea visto en su mejor momento.
Debido a que la BMW G 310 GS ya estaba equipada con luces de freno con tecnología LED, la nueva BMW G 310 GS ahora tiene un faro LED completo para una visibilidad aún mejor por la noche e intermitentes LED sellados para una mayor visibilidad en el tráfico. El nuevo faro LED no solo garantiza una iluminación brillante y homogénea en la carretera. Debido a la conexión modificada, la distracción por vibración del cono de luz es cosa del pasado. Las tres funciones son la luz de carretera, la luz de cruce y, según el país, la luz de conducción diurna se pueden operar cómodamente utilizando los controles del manillar izquierdo.

Palanca de mano ajustable de cuatro pasos para freno y embrague.
La palanca del embrague y la palanca del freno de mano ahora se pueden ajustar en cuatro pasos. Por eso ahora ofrece ventajas ergonómicas, especialmente para aquellos con manos pequeñas. El paso 3 del ajuste de la maneta de freno corresponde al ancho de puño hasta la fecha. La primera es la palanca de freno 6 mm más cerca de la barra de mano.

Suave diseño revisado con atractivo color original y dos versiones exclusivas del estilo.
GS es una promesa de BMW Motorrad. Es sinónimo de funcionalidad completa, fiabilidad y robustez. Por lo tanto, la nueva BMW G 310 GS puede identificarse a primera vista como una auténtica BMW GS. Con su distintivo parabrisas, guardabarros delantero alto, llamativo vuelo y parte trasera corta y alta, tiene todas las características clave de los modelos BMW R 1250 GS más grandes, y aún se ve más agresivo y dinámico desde el frente gracias al nuevo faro LED. .

Su concepto de color también muestra que es parte de la familia BMW GS. Las tres versiones de color de la BMW G 310 GS tienen en común las cubiertas de la carcasa del motor para el intercambiador, el grupo y la bomba de agua, ahora pintadas en gris titanio metalizado.

Además de los típicos colores GS en blanco con los paneles laterales blancos y el depósito en gris, la nueva BMW G 310 GS estilo Rallye tiene un aspecto muy deportivo. El marco pintado en rojo y azul Kyanit para la cubierta del tanque y el frente acentúa las fortalezas todoterreno y le da a la motocicleta un aspecto extremadamente dinámico.

Sin embargo, a partir de la edición “40 Years GS”, la BMW G 310 GS se basa en un famoso modelo histórico de la historia de BMW GS: la R 100 GS. Por lo tanto, está en negro y amarillo, con los gráficos cósmicos básicos de color negro y amarillo en los paneles laterales del tanque. Justo a tiempo para el aniversario, BMW Motorrad también presenta una nueva colección de equipamiento con ruedas.

Todas las novedades de la BMW G 310 GS de un vistazo:

• Motor monocilíndrico según homologación EU-5 con mando de mariposa electromotor y aumento automático del régimen de ralentí.

• Embrague antirrebote autorreforzado.

• Nuevos faros LED e intermitentes LED intermitentes.

• Palanca manual ajustable en cuatro pasos para frenar y recortar.

• Tapas de carcasa de motor de alterna, embrague y bomba de agua pintadas gris titanio metalizado.

• Suave diseño renovado con atractivo color original y dos versiones de estilo exclusivo.