BSA Beagle
BSA Beagle
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Marca Modelo |
BSA Beagle (Starlite en América del Norte) |
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Año |
1963-66 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV, 2 válvulas |
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Cumas |
74,8 cc / 4,6 pulgadas cúbicas.. |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Escape | Simple, cromado |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
4,0 kW/5,5 CV a 5200 rpm |
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Máxima potencia en la rueda trasera |
3,6 kW/4,9 CV a 5200 rpm |
| Embrague | Multiplaca, húmedo, operado por cable |
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Transmisión |
4 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Peso en seco |
65,8 kg/145 libras |
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El consumo de combustible |
2,3 L / 100 km / 44,3 km / l / 104 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
79 km/h/49 mph |
El BSA Beagle solo estuvo en producción durante 18 meses. Ahora son raros, y los otros ejemplos que siempre están disponibles son de bajo kilometraje.
Mientras que Edward Turner (famoso por Ariel Square Four y Triumph Speed Twin) estaba influenciado por Edward Turner (famoso por Ariel Square Four y Triumph Speed Twin), BSA tenía prisa por intentar unirse a la competencia en un mercado que estaba perdido por las importaciones. Las motos ligeras italianas tenían una gran reputación y los revolucionarios ciclomotores Honda de 4 tiempos apenas comenzaban a llegar. Pero, con problemas básicos de motor, la mayoría de los Beagle pronto regresaron a las tiendas que los vendían.
El Beagle tenía cojinetes de rodillos principales, una transmisión primaria con engranajes y una caja de cambios de cuatro velocidades, pero una parte superior débil lo decepcionó, junto con sus muchas fugas de aceite. El manejo era deficiente y, si se trabajaba duro, los motores a menudo se elevaban a menos de 10,000 millas.
