BSA X35-1
BSA X35-1
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Marca Modelo |
BSA X35-1 |
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Año |
1933-36 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV |
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Cumas |
249 cc / 15,2 pulgadas |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Poder maximo | 1,8 kW / 2,49 CV |
| A partir de | Puntapié inicial |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Muelles helicoidales con amortiguador de dirección |
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Suspensión trasera |
Ninguno, sillín con resorte |
| Ruedas | Acero, radios entrelazados |
La política de BSA de construir motocicletas directas bien diseñadas permitió a la firma de Birmingham hacer frente a los años difíciles de la Depresión a principios de la década de 1930 con tanta eficacia que su publicidad de mediados de la década podía alardear de que ‘cada cuatro’. Acercándose al final de su gama de 1935, justo por encima del modelo ultraligero X35-0, BSA ofreció una válvula lateral de válvula única de 249 cc: el modelo B35-1. Este último regresó en 1933 como el Modelo B33-1 y para 1936 se adoptó la designación ‘B1’.
Hoy en día, conocido como ‘papilla gris’, modelos como este tuvieron una gran demanda en su día como un medio básico para ir a trabajar para el hombre de la calle, siendo asequible, fiable y barato de mantener.
