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Par instantáneo y potencia de frenado libre, así como una aceleración suave mientras corre desde un relevo, todo sin tener que detenerse en una estación de servicio. Desarrollada para adaptarse agresivamente a los entornos urbanos y, en ocasiones, fomentar la diversión, la motocicleta eléctrica Zero S integra una tecnología revolucionaria con un diseño de motocicleta innovador. Construida desde cero utilizando el paquete de energía Z-Force patentado de Zero Motorcycles y el marco de aleación de grado aeronáutico, la Zero S presenta una relación potencia-peso líder en la industria que aumenta su alcance y portabilidad. Tiene un alcance de 43 millas utilizando el “Procedimiento de prueba de campo de conducción para motocicletas eléctricas” prescrito por MIC basado en las pruebas UDDS de la EPA, y tiene una velocidad máxima homologada de 67 MPH. La Zero S está diseñada para un rendimiento óptimo fuera de línea, con giros bruscos y al atravesar obstáculos. La aceleración instantánea y el diseño liviano permiten que la Zero S enfrente cualquier obstáculo en la calle, la colina o la ciudad, combinando la euforia con la eficiencia.

La aceleración inmediata y el diseño liviano permiten que la Zero S enfrente cualquier calle, colina u obstáculo en la ciudad. Ya sea que esté acelerando en la carretera o fuera de las curvas, la Zero S está diseñada para el desempeño.

El Zero S tiene un precio de $ 9,995. Califica para un crédito fiscal federal del 10%, lo que efectivamente reduce el precio en $ 1,000 a $ 8995 en total. Algunos estados y provincias ofrecen incentivos adicionales. La motocicleta ahora se puede comprar en línea y comenzará a lanzarse en los Estados Unidos a mediados de marzo. El Zero S viene con una garantía limitada de dos años.

Aspectos destacados del modelo Zero S

El Zero S 2011 completamente renovado presenta una actualización completa del sistema con una innovadora opción de carga rápida que reduce el tiempo de carga a la mitad. Equipada con frenos nuevos, suspensión afinada y sistema de transmisión por correa libre de mantenimiento, Zero Motorcycles ha creado una atractiva street fighter que ofrece un nuevo aspecto contemporáneo y una calidad de marcha excepcional. Con un silencio sofisticado que habla de su calidad de construcción sólida en general, la Zero S 2011 también tiene una capacidad aumentada en un 12,5 % que lleva a los pasajeros más tiempo de manera rápida y silenciosa. Durante la operación, la motocicleta utiliza nuevos sistemas inteligentes para transmitir datos de entrenamiento de potencia monitoreados de cerca a través de un pase modificado. Se han actualizado y mejorado casi todos los componentes de la Zero S 2011. Los no mencionados anteriormente incluyen las ruedas, los neumáticos, el hardware general, los pasadores de pie, el interruptor de encendido y la cerradura integrada.

Características clave de Key-Zero S

Marco / Cuerpo
El aluminio de calidad aeronáutica se utiliza exclusivamente en la construcción del bastidor de doble viga de la Zero S, que es ligero y rígido. Una mirada al marco y habla por sí mismo. Es agresiva, robusta y una de las principales razones por las que la Zero S puede enfrentarse a cualquier cosa en un entorno urbano. Diseñado para tener un centro de gravedad bajo, el Zero S es altamente portátil y sensible. La carrocería se completa con el uso de una nueva carrocería pesada para darle un aspecto contemporáneo, agresivo y desnudo.
• Chasis y carrocería arrancados diseñados por Zero Motorcycles
• Armazón de aluminio rígido y liviano de grado aeronáutico gemelo
• Altura del asiento más baja para mejorar la confianza del conductor y un mejor manejo a través de un centro de gravedad más bajo
• Diseñado para tener un centro de gravedad bajo para una mejor portabilidad y capacidad de respuesta
• Carrocería/gráficos completamente nuevos
– 17 piezas de casco de nuevo diseño
– Disponible en rojo y negro
– La primera fuente de alimentación negra de Zero
– Señal de sellado revisada y diseño del tablero.
– Nueva llave delantera para abrazar llantas
– Nueva pantalla de vuelo
– Sartén básica para disimular la inducción de aire
– Plásticos ABS más duraderos

Paquete de energía/electrónica
Con años de desarrollo y tecnología patentada Z-Force ™, la Zero S está a la vanguardia en aceleración, alcance y longevidad. Usando un sistema de monitoreo avanzado, cada celda en el paquete de energía se controla individualmente durante la carga y descarga. El cargador a bordo se integra en este sistema y utiliza un perfil de carga especialmente desarrollado para optimizar el tiempo de recarga del paquete de energía. Usando sistemas de energía remotos, el Zero S usa una corriente estándar de 12 voltios para hacer funcionar el tablero, la iluminación y otros accesorios a bordo.
• Opción de carga rápida disponible que reducirá el tiempo de carga a casi la mitad
• Mayor alcance y capacidad mejorada del paquete de energía
• Capacidad adicional 12,5% respecto a 2010
• Capacidades de recuperación y programación externa a través de un puerto de diagnóstico
• Sistemas de informes de diagnóstico mejorados
• Sistemas de alimentación aislados y sistema de 12 voltios para el funcionamiento de los accesorios
• Enfermedad a bordo utilizando un perfil de carga especialmente desarrollado
• Sensor de velocidad montado en el motor nuevo y más preciso para una mejor precisión y una parte delantera más limpia
• Nuevo interruptor de encendido con llave y bloqueo de dirección para mayor seguridad y tranquilidad

Motor / Inducción de aire Z-Force
La Zero S está impulsada por un motor compacto y potente. El nuevo sistema de inducción de aire Z-Force permite que la Zero S produzca más potencia del motor moviendo el aire de manera eficiente a través de su núcleo.
• El sistema de inducción de aire Z-Force permite un mayor rendimiento del motor
• Motor potente, de bajo peso y compacto
• Diseño de motor de imanes permanentes altamente eficiente y de bajo mantenimiento

Ruedas y Frenos
Las ruedas Zero S están diseñadas para minimizar el peso no suspendido y reducir la masa giratoria. Diseñada específicamente para la Zero S, la construcción liviana incluye bujes, radios y rotores personalizados. Para maximizar la fuerza general de la rueda, el buje está configurado para usar radios rectos. La rueda resultante es más ligera, más fuerte y más sensible.

Ruedas y neumáticos nuevos:
• Tamaños estandarizados de ruedas y neumáticos para opciones más grandes del mercado de repuestos
– F: rueda 3.00×17, base 110/70-17
– R: rueda 3,50×17, base 130/70-17
• Bordes delanteros y traseros rojos anodizados
• Neumáticos de calle de perfil agresivo
• Radios de tracción directa de alta resistencia/ligeros

Sistema de frenado más potente y superior según HB Performance:
• Más preciso, más fácil de modificar y requiere menos esfuerzo
• Rotor delantero de 310 mm más grande y rotor trasero de 4 mm de espesor
• Mayor resistencia de fase, rotores de masa térmica más grandes
• Líneas de acero trenzado para una mejor detección de palanca y una modificación de freno más precisa
• Mayor tamaño del cilindro maestro delantero para mayor “palanca” y potencia de frenado
• Más características comunes utilizando patrones de montaje de tamaño estándar para aumentar las opciones del mercado de repuestos
• Nueva pastilla de freno de compuesto de calle de alto rendimiento

Suspensión
Zero desarrolló la suspensión de la Zero S para aprovechar el diseño liviano de la motocicleta. La horquilla delantera invertida es una de las más ligeras de la industria y se puede ajustar externamente para reducir la compresión y la amortiguación. El basculante trasero doble rígido de diamante mantiene la rueda plantada usando un amortiguador trasero personalizado con precarga de resorte totalmente ajustable y amortiguador fácilmente ajustable.

Sistema de suspensión cuidadosamente mejorado:
• Sintoniza especialmente a la calle
– Las calles y carreteras de la ciudad han sido probadas por varios ciclistas.
– Los especialistas en suspensión registraron todos los resultados de conducción junto con los ciclistas
– Análisis de resultados de conducción utilizado para optimizar el cumplimiento ajustando curvas y ajustando las tasas de resorte
• Abrazaderas triples revisadas para mejorar la precarga y la durabilidad del transporte
• Nuevas plantillas para horquillas y amortiguadores
• Almidones de aluminio para reducir el peso y mejorar el control
• Ajustes delanteros: Compresión y rebote de amortiguación
• Ajustes traseros: Precarga, compresión y rebote de amortiguación
• Exclusivo basculante trasero de aluminio de avión de dos pisos para reducir el peso y aumentar la rigidez torsional
– Basculante más torsional para 2011

Tablero / Luces / Controles
El tablero está diseñado por Zero para proporcionar información rápida y precisa sobre la velocidad, la carga y la temperatura del motor. Por la noche, el tablero se ilumina con un interruptor basculante y está acompañado por un faro de alta intensidad.
• Monitoreo avanzado del sistema y revisiones de tablero
– Indicador de carga recalibrado y de alta precisión
– Un nuevo e innovador algoritmo de estado de carga (SOC).
• Equipos de interruptores más ergonómicos y duraderos (para operación de luces, direccionales, etc.)
• Nuevos espejos para mejorar la visibilidad (más anchos y más altos)
• Barras de mano más altas para mayor control y mejor capacidad de respuesta

Aprovechar
Con una transmisión directa sin embrague, la Zero S se centra en una aceleración rápida y una mayor eficiencia. Con un sistema de correas que no requiere mantenimiento, la Zero S es capaz de lograr una mínima pérdida por fricción. Esto aumenta su rango completo y pone potencia en velocidad. El resultado es una motocicleta que es rápida y receptiva.
• Nuevo sistema de transmisión por correa sin mantenimiento y casi silencioso
• Una velocidad que simplifica la operación
• Cargado para aceleración rápida y máxima eficiencia
• Mantenimiento mínimo