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Calle Rally 2014 Yamaha MT-09

Yamaha MT-09 Calle Rally

, Calle Rally 2014 Yamaha MT-09

Marca Modelo

Yamaha MT-09 Calle Rally

Año

2014

Motor

Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

847 cc/51,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 78 x 59,1 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11,5: 1
Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

Inyección electrónica de combustible

Encendido

Bobina de transistor de encendido
A partir de Eléctrico

Poder maximo

84,6 kW / 114 CV a 10 000 rpm

Tuerca maxima

87,5 Nm / 8,9 kgf-m @ 8500 rpm
Embrague Húmedo, multidisco

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena
Sistema de transmisión Malla constante
Relación de reducción primaria 1.681 (79/47)
Relación de reducción secundaria 2. 813 (45/16)
Relación de transmisión 1° 2.667 (40/15) 2° 2.000 (38/19) 3° 1.619 (34/21) 4° 1.381 (29/21) 5° 1.190 (25/21) 6° 1.037 (28/27)
Marco marco de diamante

Suspensión Inicial

horquilla telescópica
Paseo en rueda delantera 137 mm / 5,3 pulgadas

Suspensión trasera

Conexión de suspensión basculante
Paseo en rueda trasera 130 mm / 4,7 pulgadas

Frenos traseros

Disco de 2 × 298 mm
Frenos delanteros Disco único de 245 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17 M/C (58W) (sin tubo)

Cúil Tire

180/55 ZR17 M/C (73W) (sin tubo)
Ángulo de avance 25 °
Corredor 103 mm/4,05 pulgadas
Dimensiones Longitud 2075 mm / 81,6 pulgadas
Ancho 815 mm / 32,1 pulgadas
Altura 1135 mm / 44,6 pulgadas
distancia entre ejes 1440 mm/56,6 pulgadas
Altura del asiento 815 mm / 32,1 pulgadas

Peso mojado

188 kg/414,4 libras – ABS 191 kg/421,0 libras

Capacidad de combustible

14 litros / 3,7 galones estadounidenses

La Street Rally es una versión más extrema de la MT-09 para ciclistas que buscan la nueva generación de bicicletas de alto rendimiento. Con la nueva carrocería agresiva, piezas de chasis especiales y gráficos únicos, ¡esta es la MT definitiva!

Su motor de alto torque de 3 cilindros y 850 cc y su chasis de aluminio liviano aseguran que la MT-09 Street Rally tenga una excelente relación potencia-peso para una aceleración y un manejo ágil.

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Las características exclusivas de la MT-09 Street Rally incluyen tapas de tanque de combustible, así como tapas de horquilla y placas laterales. Y un nuevo asiento más suave y un calzado más ancho garantizan una conducción deportiva.

La Yamaha MT-09 2014 Street Rally debutó con el propio Valentino Rossi cruzando la máquina, y Yamaha filmó el video promocional de la bicicleta en la granja de motocicletas del Doctor en las afueras de Tavullia, Italia, que es una pieza divertida para los fanáticos de MotoGP.

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El MT-09 FZ-09 2014 en EE. UU., con motor de inyección de combustible de tres cilindros refrigerado por líquido de 850 cc. tiene intervalos de disparo de 120 grados, así como embudos de admisión únicos y desequilibrados. Tiene cabezales de cuatro válvulas e inyección de combustible, así como una carrera relativamente corta (78 mm de diámetro y 59,1 mm de carrera) con una relación de compresión de 11,5-1. La transmisión es de seis velocidades.

También incluye aceleración por cable y Yamaha D-Mode, que permite cambiar entre tres mapas de control de aceleración para diversas características de rendimiento. Un eje de equilibrio antirrotación mantiene las cosas suaves. 115 CV a 10.000 rpm. con una cifra de par máximo de 65 pies/libra, esta debería alcanzar las 8.500 rpm.

El peso húmedo requerido (con 3,7 galones de combustible) es de 414 libras, lo que significa que el peso seco declarado sería de unas 390 libras o menos. Sobre el papel, se trata de una multitud de motores de torque en un paquete liviano. Tanto la horquilla como el amortiguador son ajustables en precarga y rebote.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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