CR&S
Tras la muerte de John Britten, en 1995, el equipo CR&S dejó de competir en carreras y desarrollaron una moto monocilíndrica de carretera con la ayuda de Raceco. La moto debía ser fabricada y lanzada al mercado para los adictos a las motos. En 2004, Roberto Pattoni se convirtió en socio y director técnico de CR&S y en septiembre del mismo año se presentó la CR&S Vun.
El año 2006 estuvo lleno de acontecimientos para la empresa. Trajo dos prototipos de carreras de la CR&S Vun, que tuvieron un verdadero espectáculo en la Ducati Speed Week, en Hungría. Ese mismo año, se entregaron algunas unidades de esta bestia en Italia, Estados Unidos y Alemania. A finales de año se presentaron siete más de la versión de carreras en el Salón de Milán.
Modelos de motocicleta CR&S
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