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concepto honda t4

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Metal precioso de Honda R&DMASTERS Mike MCCLUSKEY dedica la mayor parte de su tiempo a revivir viejos Shelby Cobras y aviones clásicos. No es muy aficionado a las motos.

Es por eso que no ha visto nada como el ejercicio de diseño de Honda de seis cilindros, y al menos parte de la razón por la que Honda R&D America lo contrató para el proyecto en primer lugar. Llamada “T4”, la obra de McClus-key es una de las cuatro personalizadas de seis cilindros planos encargadas y creadas bajo los auspicios de la fábrica Skunk de Honda en Torrance, California, durante los últimos dos años. Diseñado para permitir tipos de diseño de color fuera de línea implementados por la producción en masa, el proyecto personalizado de I + D de Honda ha creado muchas ideas. “El diseño de motocicletas de producción puede impulsar el proceso creativo sin saberlo”, dice Pete terHorst, director ejecutivo de relaciones públicas de Honda, “así que le pedimos a Mike McCluskey que echara un nuevo vistazo a lo que es posible”. Una mirada de cerca al GLI800m

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Moto de concepto radical Honda T4; ¿la forma de las cosas por venir?
La tecnología T4 revela tanta obra de arte como crea un gran diseño. El marco del mástil sin costuras que parece estar molido a partir de una enorme palanquilla de aluminio en realidad está soldado a partir de tres piezas. El sólido basculante de palanquilla también se ensambló a partir de tres partes, con un eje de transmisión exterior expuesto para dejar espacio para ese elegante Goodyear 26.0 x 9.0-15 drag slick. Los engranajes delantero y trasero del eje también tienen una broca de palanquilla. El arte de un hombre como McCluskey vive en piezas parecidas a palanquillas, un colgador de motor delantero que el conductor de una camioneta primitiva promedio no podría ver ni comprender.

Mires donde mires, el T4 es una sobredosis de atractivo para los amantes de los metales preciosos. ¿Todos esos tornillos Allen? Están empotradas. El aluminio cepillado tiene una capa transparente. ¿Ahora no quieres prestar atención en la tienda de metal? Como será su visión de los Masters of Clarity a estas alturas, no espere que la obra magna de McCluskey ingrese a la sala de exhibición de Honda en el corto plazo. Pero eche un vistazo más de cerca a lo que está por venir, asegúrese de seguir la producción del VTX 2002 y le hemos prometido un año de suministro de pulidor de cromo para reconocer algunas de sus piezas. – Tun Carriers

Fuente de Motos 2001

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Equipo MotoESP

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