Conductor Honda CB500R
Conductor Honda CB500R
Esta maquinilla de afeitar CB500R fue desarrollada en el altamente secreto Departamento de Investigación y Desarrollo de Honda en Saitama, Japón. A pesar del nombre del modelo, en realidad tiene una cilindrada de 651 cc gracias a un diámetro/carrera de 64 x 50,6 mm, y produce unos impresionantes 80 CV a 10.700 rpm. Internamente, el motor presenta muchas piezas personalizadas, muchas de ellas de magnesio, y un embrague seco inusual (para Honda en ese momento). El bloque está pulido con chorro de arena y tiene una tapa de válvula de magnesio, la culata se ha modificado para darle puertos de entrada y válvulas más grandes, resortes de válvula más ajustados y asientos de válvula endurecidos para que pueda funcionar con combustible sin plomo.
Con su pistón de alta compresión, encendido electrónico, transmisión de 5 velocidades de relación cerrada, bastidor de doble cuna de cromo molibdeno de 25 mm y carburadores Keihin CR de 31 mm, esta CB500R fue un banco de pruebas para muchas tecnologías posteriores estándar en toda la gama. Motos Honda (y todas las motos).
Fuente silodromo.com
