Ducati Monster 750ie S
Ducati Monster 750ie S
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Marca Modelo |
Juego Ducati Monster 750 |
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Año |
2002 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 90° Bicilíndrico en “L”, SOHC 2 válvulas desmodrómicas por cilindro |
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Cumas |
748 cc / 45,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 88 x 61,5 mm |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Inducción |
Marelli CPU 5.9M inyección electrónica |
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Bujías |
Campeón RA6HC |
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Encendido |
electrónica kokusan |
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Batería |
12V 10Ah |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
47,1 kW / 64 CV a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
60,8 Nm / 6,2 kgf-m / 44,8 lb-pie a 6850 rpm |
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Embrague |
Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades |
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Relación de conducción primaria |
1.850: 1 (33/61) |
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Relaciones de transmisión |
1r 2.500 / 2º 1.714 / 3º 1.333 / 4º 1.074 / 5º 0.966: 1 |
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Relación de conducción final |
2.730: 1 (15/41) |
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Unidad final |
Cadena |
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Suspensión Inicial |
Tipo invertido, puntales de 43 mm de diámetro, Marzocchi |
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Suspensión trasera |
Sachs Boge, varillaje progresivo con monoamortiguador totalmente regulable |
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Frenos delanteros |
Disco de 320 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple 245 mm, 2 caliper loine |
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Neumático delantero |
120/60 – 17 |
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Cúil Tire |
160/60 – 17 |
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Dimensiones |
Longitud: 2100 mm / 82,7 pulgadas Ancho: 794 mm / 31,3 pulgadas Altura: 1058 mm / 41,7 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1440 mm/56,7 pulgadas |
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Altura del asiento |
770 mm/30,3 pulgadas |
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Peso en seco |
179 kg / 394 libras |
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Capacidad de combustible |
16,5 L / 4,4 gal EE.UU. / 3,6 gal Imp. |
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Consumo medio |
6,0 L / 100 km / 16,7 km / l / 39,3 mpg EE.UU. / 47,2 mpg Imp. |
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De pie ¼ de milla |
12,6 segundos |
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Velocidad máxima |
195 km/h/121 mph |
Durante la década de 1990, la Ducati Monster dominó la plataforma de motociclismo, llevándola al nuevo milenio como un referente universalmente reconocido en su clase. El estilo y el rendimiento crean una personalidad única, que es mediocre pero cautivadora y atrae los corazones de una audiencia diversa, desde motociclistas novatas hasta mujeres motociclistas y amantes del deporte de la conducción agresiva en una posición cómoda y erguida.
Para MY 2002, la familia Monster ha sido actualizada y refinada en términos de tecnología, estilización y gráficos. Estas actualizaciones refuerzan aún más la declaración de la misión original del Monster y destacan su capacidad comprobada para resistir fácilmente la prueba del tiempo.
Como novedad en 2002, la Monster 750 ie S se desarrolló exclusivamente para el mercado norteamericano y para aquellos pilotos que aprecian las características del motor L-Twin de peso medio refrigerado por aire de Ducati en un paquete que destaca sus verdaderas capacidades deportivas. Al igual que otros modelos de la gama Monster 2002, este modelo especial cuenta con inyección electrónica de combustible y luce el cuadro Trebis Superbike y la suspensión de velocidad de elevación derivada de la Monster S4. Sin embargo, la naturaleza deportiva del 750 ie S se ve reforzada por los brazos oscilantes de aluminio, un carenado de faro montado, un perno en el asiento trasero y un esquema de pintura especial en gris metalizado y rojo fluorescente. Además, la 750 ie S divide la nueva caja de aire de gran volumen para complementar el último sistema de inyección de combustible de Ducati.
Los instrumentos electrónicos de nuevo diseño incorporan una pantalla LCD que le brinda información rápida y precisa, incluida la distancia recorrida, el odómetro, la temperatura del aceite, los intervalos de servicio, la hora y la advertencia de nivel bajo de combustible.
