Ducati Simulador 125
Ducati Simulador 125
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Marca Modelo |
Ducati Simulador 125 |
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Año |
1962 – 63 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHC |
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Cumas |
125 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 55,2 x 52 mm |
| Índice de compresión | 8.0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Inducción |
carburador Dell’Orto 22 mm |
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Encendido |
Cojinete de rueda magnético |
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A partir de |
Patear |
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Poder maximo |
7,3 kW/10 CV a 7000 rpm |
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Embrague |
Húmedo, multidisco |
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Transmisión |
4 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
| Marco | Cuna simple, acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica con amortiguación hidráulica |
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Suspensión trasera |
Interruptores de émbolo doble |
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Frenos delanteros |
158 Tambor |
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Frenos traseros |
136 Droim |
La Ducati 125 Scrambler de 1962 es una moto de cross clásica, adecuada para ciclistas jóvenes e inexpertos.
Características tales como asiento doble, empuje trasero de doble émbolo, horquilla delantera telescópica, ruedas con radios con neumáticos montados todoterreno, manillar ancho, faro pequeño, sistema de frenos de tambor y estructura de acero.
En el departamento de motores, venía equipado con un motor monocilíndrico de 125 cc, cuatro tiempos, refrigerado por aire, junto con una transmisión manual de cuatro velocidades y podía alcanzar una potencia máxima de 10 caballos de fuerza a 7000 rpm.
