Honda CB 600F Hornet SE
Avispón Honda CB 600S
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Marca Modelo |
Avispón Honda CB 600S |
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Año |
2000 – 01 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 65×45,2mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante, |
| Índice de compresión | 12,0: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Semisintético, 10W / 40 |
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Inducción |
4 carburadores de 34 mm |
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Encendido |
CDI analógico (descarga capacitiva de encendido) |
| Bujía | NGK, CR9EH-9 |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
97,5 hp / 71,1 kW a 12000 rpm (84,31 / 11400 |
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Tuerca maxima |
65,6 Nm / 6,83 kg-m @ 10000rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Estructura de acero, columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 41 mm |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
| Suspensión trasera | Precarga monoamortiguador regulable. |
| Paseo en rueda trasera | 128 mm / 4,9 pulgadas |
| Frenos delanteros | Disco 2 × 296 mm Pinzas de 2 pistones |
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Frenos traseros |
1 pinza de pistón de un solo disco de 220 mm |
| Rueda delantera | 16xMT3.50 de tres radios de aluminio fundido de tres radios |
| Rueda trasera | 17xMT5.00 aluminio fundido de sección hueca de tres radios |
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Neumático delantero |
130/70ZR16 (61W) (Michelin Bridgestone) |
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Cúil Tire |
180/55ZR17 (73W) (Michelin Bridgestone) |
| Raca | 26° |
| Corredor | 96 mm / 3,7 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2055 mm / 80,9 pulgadas Ancho 745 mm / 29,3 pulgadas Altura 1070 mm / 42,1 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1425 mm/55,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 790 mm/31,1 pulgadas |
| Liquidación de terrenos: | 140 mm / 5,5 pulgadas |
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Peso en seco |
179 kg/389,2 libras |
| Peso mojado | 201 kg/457,7 libras |
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Capacidad de combustible |
16 litros / 3,6 galones |
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Consumo medio |
19,2 km / lote |
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De pie ¼ de milla |
11,6 segundos |
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Velocidad máxima |
229,8 km/h |
La principal falla práctica del Hornet original de Honda en comparación con sus principales competidores fue la falta de protección contra el viento o la intemperie en viajes más largos. La respuesta de Honda fue la Hornet, lanzada dos años después de la bicicleta base. Una pequeña feria de bikinis le dio a las Hornet la larga distancia que antes habían perdido. Los viajeros de todo el año y los turistas ocasionales aprovecharon las velocidades más altas y el progreso relajante que podía hacer la pantalla, aunque muchos consideraban que la bicicleta desnuda era la versión más elegante. Honda también ha cambiado el tamaño de la rueda delantera para este año modelo a una sección de 43 cm (17 pulgadas). Esto permitió a la Hornet una selección de neumáticos mucho más amplia y ha afectado a la moto sin carenado desde 2000.
delantero.
