Honda CB75 Sueño
Honda C 72 Sueño
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Marca Modelo |
Honda C 72 Sueño |
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Año |
1960-62 |
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Motor |
Refrigerado por aire, cuatro tiempos, dos cilindros SOHC |
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Cumas |
247.3 |
| Diámetro x carrera | 54x54mm |
| Índice de compresión | 8.3: 1 |
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Inducción |
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Encendido / Arranque |
Rueda magnética de 6 voltios / CIC |
| Embrague | Multiplacas húmedas |
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Poder maximo |
14,6 kW 20 CV a 8000 rpm |
| Tuerca maxima | 18,3 millas náuticas a 5700 rpm |
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Transmisión / Impulsión |
4 Velocidad / cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas para lamer Hydra |
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Suspensión trasera |
pollas dé |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
2.75-16 |
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Cúil Tire |
3.00-16 |
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Peso en seco |
169 kg |
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Capacidad de combustible |
11,8 litros |
Un sueño CB72 de 1960. Originalmente, Soichiro Honda esperaba competir con versiones tuneadas de sus motocicletas de carretera de producción en el TT, pero cuando visitó la Isla de Man pronto se dio cuenta de que estarían irremediablemente bajo potencia en comparación con las motocicletas de carrera. .
Las motocicletas Honda C71 y C72 Dream de 250 cc (15 pulgadas cúbicas), y las bicicletas C76 y C77 equivalentes con una cilindrada de 305 cc (18,6 pulgadas cúbicas) fueron las primeras motocicletas más capaces exportadas en masa por Honda. Se caracterizaban por una estructura de acero prensado y unos motores de cilindros de aleación de cabeza de leva, y estaban muy bien equipados con electricidad de 12v, arranques eléctricos, intermitentes, asientos dobles y otras características complejas, que no son comunes a la mayoría de las motocicletas.
