Juego BSA Bluestar
BSA Estrella azul
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Marca Modelo |
BSA Bluestar 250 cc, 350 cc y 500 cc (Siguiendo las especificaciones para el Bluestar 500) |
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Año |
1932-51 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV, 2 válvulas |
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Cumas |
496 cc / 30,3 pulgadas cúbicas.. |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| carburador | Amal, bomba |
| Escape | Gemini, barrido hacia arriba, acero, cromo |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
40 kW / 54 hp a 4500 rpm |
| Embrague | Multiplaca, húmedo, operado por cable |
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Transmisión |
3 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Peso mojado |
162 kg / 358 libras |
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Velocidad máxima |
137 km/h/85 mph |
La gama Blue Star se produjo entre 1932 y 1936. En 1936 se lanzó una versión deportiva ligeramente mejorada llamada BSA Empire Star con el Blue Star restante en la gama de modelos. En 1937, apareció un motor completamente nuevo diseñado por Val Page en el Empire Star y el Blue Star salió de la gama. El Empire Star se convirtió en el famoso Gold Star en 1938 (también conocido como M24).
Logotipo del tanque de antes de la guerra de BSA.jpg
El B33-3 OHV 249cc Blue Star fue nombrado Blue Star Junior y el R33-5 348cc OHV Blue Star fue nombrado Sporting Blue Star. Sin embargo, el W33-8 499cc OHV salió de los más populares y condujo al desarrollo del Gold Star. Era conocido como el “beezer del océano” y fue el quinto mejor vendido de BSA.
“250 Estrella Azul”
“350 estrella azul”
