Juego BSA Súper Cohete
BSA Supercohete (A10)
Marca Modelo |
Juego BSA Súper Cohete |
Año |
1959-63 |
Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros paralelos, OHV |
Cumas |
646 cc / 39,4 pulgadas cúbicas. |
Diámetro x carrera | 70x84mm |
carburador | Carreras Amal TT |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 8.3: 1 |
Lubricación | tirim de sumidero |
Escape | Géminis, acero inoxidable |
Encendido |
lucas iman |
Batería |
6V |
A partir de | Puntapié inicial |
Poder maximo |
37 kW / 50 hp a 6250 rpm |
Embrague | Multidisco con accionamiento amortiguador incorporado |
Transmisión |
4 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Relación de transmisión | 1º 11,68 / 2º 7,96 / 3º 5,48 / 4º 4,53: 1 |
Marco | Tubo de acero sin costura soldado con tubos dúplex y soporte de motor de cuna completa, subchasis trasero atornillado |
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas con muelles helicoidales amortiguados hidráulicamente |
Suspensión trasera |
balanceo de la mano |
Frenos delanteros |
Droim, 8 p.m. |
Frenos traseros |
Tambor, 19 hs. |
Distancia de frenado (ambas ruedas a partir de 32 km/h/20 mph) | 4 m / 13 litros |
Ruedas | Acero, radios de alambre |
Neumático delantero |
3,25 x 19 pulg., acanalado |
Cúil Tire |
4,00 x 19 pulgadas. |
Dimensiones |
Longitud: 2100 mm / 84,0 pulg. |
distancia entre ejes | 1391 mm/54,75 pulgadas |
Peso mojado | 170 kg / 375 libras |
Capacidad de combustible |
16 L / 4,2 gal EE.UU. |
Consumo medio de combustible |
4,7 L / 100 km / 21,3 km / l / 50 mpg EE.UU. |
Velocidad máxima | 187 km/h/116 mph |
Puesto de la cuarta milla (400 m) | 14,1 seg. |
El Super Rocket tiene una velocidad de crucero de casi tres dígitos: un estreno para cumplir con las ambiciones de autopista de los entusiastas de las giras extranjeras, o de aquellos que compran motocicletas con la esperanza optimista de aumentar los viajes por autopista en casa en un futuro no muy lejano. Por otro lado, el modelo actual puede reducirse para aceptar felizmente las inevitables limitaciones de andar en un área poco construida. En estas circunstancias menos extremas, la paciencia humana mientras se trota a 30 mph también se ve recompensada con un gran consumo de combustible en la categoría de tres cifras, para una fantástica 650 cc. – Motocicleta.
La gama BSA para 1955 incluía una serie de características novedosas. Junto a las máquinas de bastidor de émbolo existentes había nuevos modelos equipados con una suspensión trasera oscilante manual, y los gemelos deportivos A7 Shooting Star y Road Rocket A10 venían con nuevas culatas de aleación de aluminio. Este último produjo 40bhp extremadamente respetables, y según lo probado por la revista Motor Cycling, se descubrió que era capaz de alcanzar 109 mph. Para 1958, el Super Rocket se fabricó a partir de los 650 deportivos, con una culata revisada, un carburador Amal Monobloc y 3 CV adicionales. El modelo sobrevivió al período unitario de construcción y se produjo por última vez en 1963.