Laverda
Prototipo Laverda SFC 1000
Prototipo Laverda SFC 1000
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Marca Modelo |
Prototipo Laverda SFC 1000 |
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Año |
2003 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 60°V Longitudinal Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
997.6 cc / |
| Diámetro x carrera | 97 x 67,5 mm |
| Sistema de refrigeración | refrigeración líquida |
| Índice de compresión | 11,8: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica multipunto. Diámetro del cuerpo del acelerador de 57 mm. |
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Encendido |
Sistema de gestión del motor integrado con encendido electrónico digital |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
98 kW / 133 hp a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
105 Nm / 77,4 libras-pie a 7500 rpm |
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Transmisión / Impulsión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Öhlins de 43 mm recubierta de nitruro de titanio. Recorrido de rueda 120 mm. Sistema de ajuste externo de rebote, compresión y precarga. |
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Suspensión trasera |
Basculante de aleación de aluminio: monoamortiguador hidráulico Öhlins Racing con cilindro piggy back instalado en el lado izquierdo del basculante, rebote, compresión, precarga ajustable, recorrido de la rueda de 135 mm |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
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Neumático delantero |
120/70 EUR 17 |
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Cúil Tire |
190/50 EUR 17 |
