Pruebas Ariel HT 5 500

Ariel HT5 500

La GOV132 fue registrada por Ariel HT5 por Sammy Miller, quien registró GOV132 y logró 161 pruebas de campeonatos internacionales y nacionales entre 1958 y 1964. No conocemos ninguna otra máquina en ningún tipo de deporte de motor con tal récord.

Ahora hay cientos de copias de ‘GOV 132’ que se usan cada semana en juicios clásicos, incluido Ariel del propio Sammy Miller, que todavía se usa con regularidad. La ‘GOV 132’ fue construida por Sammy Miller cuando era piloto de fábrica de la empresa de motocicletas Ariel en Selly Oak, Birmingham y en ese momento trabajaba en el taller de competición de Ariel.

El modelo HT5 se llamó la motocicleta de prueba estándar de Ariel de 500 cc fabricada en ese momento y se basó en la válvula en cabeza de un solo cilindro ‘Red Hunter’ de Ariel de 500 cc. Cuando Sammy Miller desarrolló la ‘GOV 132’ a partir de una HT5 estándar, todos los que disfrutaban conduciendo máquinas de trial de 500 cc necesitaban a Ariel ‘Miller’. Hoy en día, probablemente haya más copias de Sammy Miller Ariels que modelos HT5 que se construyeron. Todavía es posible comprar un cuadro que es una réplica de la motocicleta original y la fuerza Ariels 500cc de varios modelos se ha construido a lo largo de los años proporcionada por los motores y las cajas de cambios. Las horquillas suelen ser Norton, REH es el buje delantero y el trasero suele ser Ariel Leader. Los grupos de engranajes de relación amplia (requeridos para las competencias de prueba) están disponibles junto con los tanques de aceite y combustible, las ruedas dentadas y todos los demás elementos necesarios para construir una de estas máquinas mágicas.