Suzuki

Suzuki Bulevar M50 Limitado

Suzuki Bulevar M50 Edición Limitada

, Suzuki Bulevar M50 Limitado

Marca Modelo

Suzuki Bulevar M50 Edición Limitada

Año

2007

Motor

Cuatro tiempos, 45° V-Twin

Cumas

805 cc/49,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 83 x 74,4 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 9.4: 1
Lubricación Válvula de sumidero

Inducción

BDSR34

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Poder maximo

36,5 kW / 50 CV @ 6500

Tuerca maxima

65 Nm / 6,6 kgf-m / ​​47,9 lb-pie a 5000 rpm
Embrague Húmedo, discos múltiples, operado por cable

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Eje

Suspensión Inicial

Invertido, telescópico, muelle helicoidal, aceite húmedo

Suspensión trasera

Tipo de conexión, amortiguación de aceite, precarga de resorte ajustable en 7 posiciones

Frenos delanteros

Disco simple de 300 mm, pinza de 2 pistones

Frenos traseros

Tambor

Neumático delantero

130 / 90-16

Cúil Tire

170 / 80-15
Dimensiones Longitud 2395 mm / 94,3 pulgadas
Ancho 890 mm / 35,0 pulgadas
Altura 1105 mm / 43,5 pulgadas
distancia entre ejes 1655 mm/65,2 pulgadas
Altura del asiento 700 mm / 27,6 pulgadas

Peso mojado

269 ​​kg / 593 libras
Despeje de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas

Capacidad de combustible

15,5 litros/4,1/3,4 EE. UU./gal Imp.

Este es un crucero caliente que iluminará las calles de la ciudad. El Suzuki Boulevard M50 tiene estilos de crucero musculosos inigualables, así como una saludable inyección de tecnología Suzuki. Lo primero que te llamará la atención es su diseño rígido que, gracias a un sistema de suspensión trasera alta, proporciona una conducción cómoda y receptiva. Por supuesto, los consejos de estilo muscular no terminan ahí. Echa un vistazo a las barras extraíbles, el sillín contorneado, el guardabarros trasero esculpido y los silenciadores cromados con corte oblicuo. El Suzuki Boulevard M50 tiene unas prestaciones a la altura de su imagen. El motor bicilíndrico en V de 50 pulgadas refrigerado por líquido cuenta con un avanzado sistema de inyección de combustible Suzuki que ofrece un gran par bajo y una banda de potencia extremadamente amplia. Además, el M50 lo recompensa con un manejo elegante y un viaje extremadamente cómodo por la ciudad o por la carretera abierta.

ASPECTOS:
• Ya está disponible un nuevo velocímetro con indicador de combustible
• El cilindro maestro del freno delantero, la palanca del freno, la palanca del embrague y los interruptores de la barra de mano tienen un nuevo diseño actualizado

Características clave

• Suzuki Boulevard M50 tiene un aspecto delgado y musculoso combinado con la tecnología y las características de Suzuki

Características del motor
• Inyección de combustible, 50 pulgadas cúbicas, ocho válvulas, refrigeración líquida, ajuste del motor bicilíndrico en V a 45 grados para potencia y torsión excepcionales a bajas revoluciones
• El sistema de válvula de aceleración doble de Suzuki (SDTV) cuenta con un sistema de inyección de combustible electrónico derivado de la GSX-R: mantiene una velocidad de aire óptima en la ruta de admisión para una respuesta de giro de bajas a medias rpm y una salida de par alta; incluye sistema de ralentí automático rápido (AFIS )
• El ECM de 32 bits proporciona un control preciso del tiempo de encendido y las inyecciones de orificios múltiples, lo que garantiza un arranque rápido y una excelente capacidad de conducción en todas las condiciones
• El sistema de inyección de combustible recibe información del sensor montado en el engranaje, temperatura del agua. sensor, temperatura del aire. Sensores y sensores del puerto de admisión para una entrega de potencia eficiente y una mejor economía de combustible
• Cigüeñal diseñado con pasador de cigüeñal desplazado a 45° para reducir la vibración del motor sin contrapeso para una conducción más cómoda
• La transmisión de cinco velocidades tiene una alta relación de quinta velocidad para una conducción tranquila en carretera
• El sistema de transmisión del extremo del eje de bajo mantenimiento funciona de manera limpia con una reacción de par baja
• Escape de estilo personalizado diseñado para un sonido retumbante profundo y potencia de sintonización de bajas revoluciones
• El sistema pulsado secundario inyecta aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones – CA. sonra El modelo está equipado con un catalizador para mayores reducciones de emisiones.

Características del chasis
• Un marco de cola suave crea una línea de flujo continuo desde el faro, a través del tanque de combustible, el asiento y el guardabarros trasero.
• El guardabarros delantero agrega rayas afiladas a la apariencia limpia de la parte delantera, mientras que el guardabarros trasero agrega cola a las líneas de flujo traseras
• El tanque de combustible ancho de 4.1 galones de largo fluye suavemente hacia atrás hasta el asiento; el atractivo llenador de combustible de elevación incluye luces indicadoras para señales de giro, luz alta y combustible bajo
• Velocímetro montado en la barra de mano estilizado para una apariencia limpia y montado para una buena visibilidad
• Cómodo asiento ancho y altura baja del asiento: el asiento del pasajero se puede quitar para lograr una apariencia de guardabarros trasero
• Los manillares de poca altura montados en elevadores retráctiles brindan un lugar cómodo para el conductor y lo hacen más cómodo en la ciudad o en la carretera.
• Horquilla delantera invertida de 41 mm para una apariencia de rendimiento y una conducción cómoda: el único modelo de su clase con horquilla invertida
• La suspensión trasera tipo conexión se combina con un basculante estilo viga y un amortiguador único con ajuste de 7 posiciones accionado por resorte
• El LED tipo luz trasera grande con lente transparente brinda una apariencia moderna personalizada
• Potente faro multirreflector alojado en una atractiva carcasa con un elegante borde frontal: los faros delanteros se apagan al arrancar para reducir la carga de la batería
• Letreros luminosos con forma de bala para girar diseñados para una alta visibilidad y una apariencia atractiva
• Luz intermitente de emergencia estándar de 4 vías e interruptor de paso alto
• Las llantas de aluminio fundido negro llevan llanta delantera de 130/90-16 de ancho y llanta trasera de 170/80-15
• Freno de disco delantero único con rotor grande de 300 mm y freno de tambor trasero de 180 mm para un gran rendimiento de frenado
• Freno de disco delantero único con rotor grande de 300 mm y freno de tambor trasero de 180 mm para un gran rendimiento de frenado

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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