Velocette LE MK2
Velocette LE MKII
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Marca Modelo |
Velocette LE MKII |
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Año |
1950-58 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble rodillo plano |
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Cumas |
192 cc / 11,7 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
50x49mm |
| Índice de compresión | 6: 1 |
| Sistema de refrigeración | agua de refrigeración |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| carburador | Monabloc Amal 363 |
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Encendido |
Bobina |
| Batería | 6V, 42W |
| A partir de | Manilla para tirar |
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Poder maximo |
5,9 kW / 8 CV a 5000 rpm |
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Embrague |
Seco, tres platos |
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Transmisión |
3 velocidades |
| Unidad final | Eje |
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Relación de transmisión |
1º 2.078 / 2º 1.105 / 3º 0.739: 1 |
| Marco | Marco de acero prensado |
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Dimensiones |
Longitud: 2083 mm / 82 pulgadas Ancho: 635 mm / 25 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1300 mm/51,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 711 mm / 28 pulgadas |
| Despeje de tierras | 114 mm / 4,5 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica |
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Suspensión trasera |
Resortes de doble residente y asiento con resorte |
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Frenos delanteros |
Diámetro del tambor compensado de 5 x 0,75 (desde 1954 el ancho aumentó a 1 “) |
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Frenos traseros |
Diámetro del tambor compensado de 5 x 0,75 (desde 1953 el ancho aumentó a 1 “) |
| Ruedas | Hablar |
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Neumático delantero |
3,00 x 19″ (desde 1956: 3,25 x 18″) |
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Cúil Tire |
3,00 x 19″ (desde 1956: 3,25 x 18″) |
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Capacidad de combustible |
5,7 L / 1,5 gal EE. UU. (desde 1955: 7,4 L / 1,9 gal EE. UU.) |
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Peso en seco |
113,4 kg/250 libras |
| Colores | Gris plata, Bicolor: Rubí, Verde oliva, Azul pálido |
| Fuente | Wikipedia |
El Mk II se lanzó en 1951 y tenía un motor de 192 cc (11,7 pulgadas cúbicas), que proporcionaba 2 hp (1,5 kW) adicionales y cojinetes reforzados. Sin embargo, las ventas se mantuvieron débiles y la empresa tuvo que reducir el precio. Se actualizó el embrague y se reemplazó la unidad estándar por un carburador monobloque Amal 363. El basculante trasero se elevó con fundición de aluminio para mejorar la rigidez y se mejoraron los frenos. La capacidad del tanque de gasolina también se incrementó de 1,25 a 1,62 galones imperiales (5,7 a 7,4 litros; 1,50 a 1,95 galones estadounidenses).
Un gran avance para Velocette fue cuando más de cincuenta cuerpos de policía británicos decidieron utilizar el LE para patrullas y ordenaron más de la mitad de la producción. Las máquinas posteriores a la policía se pueden identificar con los dispositivos del mercado de accesorios para la radio de la policía. Estos incluyen la placa de datos del fabricante que se movió al cabezal, la palabra ‘POLICE’ estampada debajo de la cubierta del generador y una presión distintiva en forma de V remachada frente a la paz. Esto está diseñado para mantener el agua de lluvia fuera del compartimiento de la batería.
