Vespa 50 Elstart
Vespa 50 Elstart
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Marca Modelo |
Vespa 50 Elstart |
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Año |
1969-83 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
49,8 cc / 3,0 pulgadas cúbicas. |
| Diámetro x carrera | 38,4 x 43 mm |
| Índice de compresión | 7.2: 1 |
| Mezcla | 1:50 |
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carburador |
Dell’Orto 14 |
| Enfriamiento | Refrigerado por aire con ventilador centrífugo |
| Batería | 2 baterías de 6V – 9,5 Ah |
| Encendido | Imán de rueda de 4 polos |
| A partir de | Eléctrico |
| Bujía | Bosch W225 T1 |
| Embrague | Múltiple |
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Poder maximo |
1,9 kW / 2,6 CV a 4500 rpm |
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Transmisión |
engranajes de malla de 3 velocidades |
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Relaciones de transmisión |
1º 22,33 / 2º 12,56 / 3º 7,95: 1 |
| Unidad final | Manejo directo |
| Marco | Chapa de acero prensada con estructura monocromática aerodinámica |
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Suspensión Inicial |
amortiguador hidraulico con elementos de goma |
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Suspensión trasera |
amortiguador hidráulico |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
| Ruedas | bridas de acero prensado |
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Neumático delantero |
2.75 × 9 “ |
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Cúil Tire |
2.75 × 9 “ |
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Dimensiones |
Longitud: 1630 mm / 64,2 pulgadas Altura: 980 mm / 33,6 pulgadas |
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limpieza de tierras |
210 mm/8,3 pulgadas |
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Peso en seco |
67,5 kg/148 libras |
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Capacidad de combustible |
5,6 l/1,5 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
1,5 L / 100 km / 66,7 km / l / 157 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
40 km/h/29 mph |
La Vespa 50 Elestart Serie I se lanzó con arranque eléctrico y estaba dirigida a mujeres. Las baterías estaban ubicadas en el lado izquierdo del motor y la rueda de repuesto, si era necesario, se colocaba detrás del protector de los pies. La caja de cambios era la unidad de tres velocidades.
La Vespa 50 Elestart Serie II se lanzó en 1975 y tenía una caja de cambios de cuatro velocidades. A través de su producción, Elestart se ha mantenido en su originalidad y se considera un adelantado a su tiempo.
