Honda

2006 Honda CBF 500

honda cbf 500

, 2006 Honda CBF 500

Marca Modelo

honda cbf 500

Año

2006 – 07

Motor

Cuatro tiempos, cilindros paralelos, 4 válvulas por cilindro.

Cumas

499 cc/30,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 73 x 59,6 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 10,5: 1

Inducción

Carburadores tipo VP con deslizador lateral plano de 2x 34 mm

Encendido

Transistor digital controlado por computadora
A partir de Eléctrico

Poder maximo

56 hp/41,2 kW a 9500 rpm

Tuerca maxima

45 Nm / 33,2 libras-pie a 8000 rpm
Embrague Húmedo, multiplicado por resortes helicoidales

Transmisión

6 velocidades
Unidad final Cadena

Suspensión Inicial

horquilla telescópica de 41 mm
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador monoshock con precarga ajustable en 7 pasos
Paseo en rueda trasera 125 mm / 4,9 pulgadas

Frenos delanteros

Disco 2 × 296 mm Pinzas de 2 pistones (ABS)

Frenos traseros

Pinza de pistón 1 disco simple de 240 mm (ABS)

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

160/60 ZR17
Corredor 110 mm / 4,3 pulgadas
distancia entre ejes 1480 mm/58,3 pulgadas
Altura del asiento 770 mm / 30 pulgadas
limpieza de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas

Peso en seco

183 kg / 403 libras

Capacidad de combustible

19 litros / 4,2 vapor EE. UU.

Consumo medio

23,8 km / litro

De pie ¼ de milla

14,0 segundos

Velocidad máxima

179 km/h/111 mph

, 2006 Honda CBF 500

La Honda CBF500 es una de las motocicletas de cercanías de mejor relación calidad-precio que existen, y es una motocicleta de giro rápido que está bien construida, es confiable y tiene un manejo predecible. Hace todo lo que puede pedir en un nuevo paquete amigable y también mantiene su valor de reventa. En comparación con la Kawasaki ER-6, la Honda CBF500 puede parecer un poco obvia, pero algunas personas prefieren menos flash.

Motor

La Honda CBF500 no es una moto deportiva, pero 56 CV son suficientes para hacer que la vida sea interesante, especialmente si nunca antes has estado en una moto, en lugar de una moto de entrenamiento CBT de 125 cc. La Honda CBF500 también tiene un excelente motor paralelo de doble motor, lo que hace que los desplazamientos en autovías o autopistas sean menos significativos que las motocicletas rivales de dos cilindros de 500-600 cc.

Ciclismo y Manejo
La calificación MCN es 4
La calificación del propietario es 4.

El chasis de la Honda CBF500 no tiene nada de especial, pero hace el trabajo mejor que adecuadamente y la Honda CBF500 tiene una suspensión trasera de un solo calcetín que se puede ajustar hasta cierto punto, dependiendo de su peso y estilo de conducción. La Honda CBF500 también tiene frenos ABS como extra opcional, que es otro punto a favor para las motos modernas que buscan una moto económica que sea lo más segura posible.

Equipo

La Honda CBF500 también está equipada con la motocicleta de tamaño medio, con frenos de alta calidad, suspensión y un asiento cómodo. También tiene manos de agarre para pasajeros, así como un pequeño guardabarros cerca de la rueda trasera para proteger el monoamortiguador y espejos que ofrecen una buena vista trasera. El depósito de combustible de la Honda CBF500 de 19 litros también ofrece una buena autonomía.

Revisión de MCN

, 2006 Honda CBF 500

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