2007 – 2008 Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Benelli Tre-K 1130 Amazonas
Marca Modelo | Benelli Tre-K 1130 Amazonas |
Año | 2007 – 08 |
Motor | Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas | 1130 cc / 69 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 88x62mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción | Inyección electrónica con 1 inyección por cilindro |
| Escape | Con convertidor catalítico y sensor de oxígeno |
| Bujía | NGK CR9E |
Encendido | inyección electrónica |
| Eléctrico | Eléctrico |
Poder maximo | 92 kW / 123 hp a 9000 rpm |
Tuerca maxima | 115 Nm / 11,4 kgm / 67,9 libras-pie a 6250 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo con comando hidráulico |
Transmisión | 6 velocidades |
| Unidad final | Transmisión por cadena, relación 16:37 |
| Unidad principal | 44/79 |
| Relación de transmisión | 1º 14/39 / 2º 18/35 / 3º 21/32 / 4º 23/30 / 5º 24/28 / 6º 26/27 |
| Marco | Tubos de celosía de acero ASD, aleación de aluminio |
Suspensión Inicial | Fondo de horquillas Marzocchi de más de 50 mm |
| Paseo en rueda delantera | 180 mm/7,09 pulgadas |
Suspensión trasera | ASD Brazo basculante ajustable de un solo amortiguador Tubo de acero trellis extremo para rebote y precarga del resorte |
| Paseo en rueda trasera | 180 mm/7,09 pulgadas |
Frenos delanteros | Disco de 2 x 320 mm Ø, pinzas de 4 pistones |
Frenos traseros | Disco simple de 220 mm Ø, pinzas de 2 pistones |
Neumático delantero | 110/80 ZR19 |
Cúil Tire | 150/70 ZR17 |
| Dimensiones | Longitud: 2200 mm / 86,6 pulgadas Ancho: 850 mm / 37,4 pulgadas Altura: 1340 mm / 52,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1530 mm/60,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 840 mm/33,0 pulgadas |
| Despeje de tierras | 170 mm/6,6 pulgadas |
Peso en seco | 208 kg / 458,5 libras |
Capacidad de combustible | 22 L / 5,8 gal EE.UU. |
Consumo medio | 5,6 l/100 km/17,7 km/l/41,6 mpg EE. UU. |
De pie ¼ de milla | 11,7 segundos |
Velocidad máxima | 223,7 km/h/139 mph |
¿Por qué deberías parar cuando el camino termina?
Como en la ciudad todoterreno y en la carretera. El Amazonas proporciona abundante agilidad y habilidad, brindando al ciclista total confianza y máximo disfrute.
Vivimos en el mismo horizonte, pero tenemos opiniones diferentes.
¡Esa es la respuesta de Benelli para los ciclistas que van más allá!
“Fuera de los límites reconocidos”
Una bicicleta nueva para un nuevo itinerario del departamento de investigación y desarrollo.
Nuevo producto para aventuras exclusivas.
Marco
El marco está diseñado para soportar todos los golpes en cualquier situación.
Los objetivos de los técnicos de Benelli durante el proyecto fueron la facilidad de conducción y la sensibilidad a las reacciones.
Nueva geometría para nuevas aventuras.
radiador delantero
La nueva ubicación del radiador permite un alto intercambio térmico a bajas velocidades y durante el uso fuera de la carretera. Todo hecho para mejorar la confiabilidad.
El nuevo marco se ajusta a los nuevos requisitos.
La nueva forma garantiza una conducción fácil y neutralidad en los desplazamientos, características ambas únicas para una bicicleta de esta clase.
Suspensión trasera
La parte trasera está diseñada para una estabilidad óptima y la forma más fácil de garantizar la conducción sin perder comodidad o reacción de suspensión.
