Diavel Strada Ducati

Diavel Strada Ducati

El estilo power cruise de la Diavel se suma a la comodidad y la funcionalidad de las giras para los ciclistas que cruzan los límites de la ciudad en busca de la carretera abierta. El modelo, diseñado específicamente para viajes más largos, se ha suministrado de fábrica con componentes que son convenientes para viajar y que permiten la conducción durante todo el día tanto para el conductor como para el pasajero.

Mientras que el parabrisas cuidadosamente diseñado combina las líneas estrechas de la Diavel para brindar una mejor protección contra el viento, la posición del volante está diseñada para largas distancias con manillares 15 mm (0,6 in) más altos inclinados hacia atrás hacia los 60 mm (2,36 in) adicionales y más. asientos que agregan comodidad con acolchado de espuma revisado. Los adhesivos con calefacción adicional enfatizan la atención a los detalles que son amigables con las ruedas y el generador de alto rendimiento también proporciona dos tomas de corriente auxiliares convenientes diseñadas para ropa con calefacción o accesorios de navegación.

Hay una parte trasera para relajar al pasajero y rieles que inspiran confianza. El deseo de la Diavel por la practicidad de turismo se satisface elegantemente con 41 litros de equipaje de forma lateral, equipado como equipo estándar con bolsillos para pasajeros renovados e iluminación trasera.

La Diavel Strada viene en un sofisticado esquema de color titanio de carrera con un marco de carrera negro y ruedas y equipaje lateral negros.

La forma del poder y el estilo.

La Ducati Diavel se presentó al público entusiasmado en el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán de 2010 y desde entonces ha asombrado a los motociclistas de todo el mundo, ya que recogieron premios para convertirse en uno de los modelos más deseados de Ducati. La innovadora máquina combina el legado de muchos años de dos cilindros y el estilo italiano y ahora sigue la emocionante línea de 2014 con la Carbon Diavel, exclusivamente en rojo carbón, y la Diavel estándar en tres versiones de colores brillantes: La Dark Diavel en negro mate con negro. -componentes acabados y dos esquemas “street-sport” en azul metalizado o rojo Ducati con elegantes franjas blancas, llantas blancas y características especialmente definidas. La Diavel y la Carbon Diavel se encuentran junto a la Strada Diavel, presentada el año pasado como el modelo de entrada anticipada 2014, un modelo que combina el rendimiento de una moto de crucero con la comodidad y la funcionalidad de las giras.

La belleza de la tienda personalizada, la tecnología de punta, el diseño innovador y el extraordinario placer de conducir se combinan magistralmente en la Diavel, una motocicleta que ha establecido firmemente un punto de referencia en el segmento de los cruceros deportivos, pero premia a los diseñadores e ingenieros innovadores que han creado eso. mi.

Construida para una presencia dominante, aunque ligera y ágil como todas las Ducatis, la Diavel lleva la relación hombre-motocicleta al siguiente nivel con total comodidad. Para aquellos con experiencia en tecnología, ABS, Ducati Traction Control y Ducati Riding Modes ofrecen sofisticación que inspira confianza y una gran apariencia, 162 hp y 205 kg * (452 ​​lb) de rendimiento auténtico Ducati, un estilo de vida deportivo cómodo que antes solo podía soñarse.

Nunca el mundo del poder y el estilo se fusionaron tan resueltamente. Un neumático trasero de 240 secciones especialmente diseñado combinado con la renombrada tecnología de chasis de Ducati opera un manejo mental y ángulos estrechos que violan las leyes de la física, ya sea tomando curvas en su camino favorito o simplemente saliendo a pasear por la ciudad. * Versión Carbon Diavel

Características clave

Diavel Strada
– Cuerpo: Titanio Mate Race
– Cuadro: Racing negro
– Ruedas: Negras
– Pantalla de gira
– Barras de mano más altas
– Puños calefactables
– Asiento de turismo
– respaldo del pasajero
– 2 tomas de corriente auxiliares
– Generador mejorado
– Equipaje lateral
– Tramo de pasajero revisado
– Conjunto de luces traseras revisado

DISEÑO DIABLO

Instintos básicos

El proyecto Diavel nació cuando los diseñadores de Ducati aplicaron su lista de deseos de “instintos básicos” de bicicletas al lienzo blanco. Con “¿y si?” Mientras intentaban crear la bicicleta de sus sueños, hicieron un boceto de formas inspiradoras que hicieron que la motocicleta fuera más baja y más larga.

“El desafío de construir una silueta musculosa sobre un motor puramente competitivo debe cumplirse con determinación y un toque delicado, y el resultado fue un área frontal similar a la de un atleta de potencia en los bloques delanteros”, explicó el equipo de Ducati. Diseño responsable del proyecto. “Con la rueda delantera mantenida cerca de la carrocería de la Diavel y usando la parte trasera corta de una moto deportiva, pudimos combinar este diseño musculoso con un chasis a juego”.

Si la posición del maestro de la calle es “ira”, entonces la actitud del diablo es la disposición, el dominio y la confianza que bordea la ira. Con radiadores laterales agregando músculo a sus “hombros”, que luego se extienden a través del motor y hacia el abdomen justo con aceite más frío, el atleta se puso en forma.

Una base trasera masiva de 240 secciones fue un gran ejemplo de cómo los diseñadores de Diavel usaron una actitud intransigente al implementar su lista de características deseadas. El ancho de la goma sugiere tanta potencia y estilo que el equipo de I+D prometió encontrar una manera de manejarlo, incluso si supieran que la imagen provocaría un impacto sísmico en la industria.

La filosofía de innovación de Ducati siempre ha sido ampliar los límites del diseño en nombre de motocicletas emocionantes. A veces se cuentan los “sentimientos viscerales”, y si tienes la fuerza para comprometerte con ellos, muestra el tipo de valentía que llevó a Ducati al Campeonato Mundial. La Diavel es una verdadera Ducati, nacida de la pasión por la motocicleta y diseñada para ofrecer el rendimiento auténtico de Ducati en todos los sentidos.

“Demonio“
La palabra del dialecto boloñés para “diablo” se inspiró en el nombre “Diavel”. Un día, al comienzo del proceso de desarrollo de la motocicleta, se ensambló y giró el primer prototipo frente a un grupo de ingenieros y técnicos de Ducati que miraban la motocicleta completa por primera vez. Una persona que miraba desde atrás de la bicicleta vio su silueta y dijo en un dialecto boloñés: “¡Ignurànt comm ‘al diavel!” Lo que significa: “¡Mal, como el diablo!”

Recordando cómo se nombró al “Monster”, la Diavel ahora sigue la misma tradición boloñesa, dando forma al futuro de las motocicletas y manteniéndose fiel a su herencia.

Comodidad de la rueda y del pasajero
El asiento de dos niveles de la Diavel es ancho, cómodo y tiene una forma hermosa para adaptarse a las líneas de flujo de la máquina y, con 770 mm (30,3 pulgadas), tiene una de las alturas de asiento más bajas de la gama Ducati. Esta posición baja del asiento, junto con un chasis de suspensión baja que soporta solo 210 kg (463 lb) – 205 kg (452 ​​lb) para la Diavel Carbon, permite al ciclista tener ambos pies en el suelo para un pie seguro y una postura segura. El asiento también viene con una hermosa funda de asiento individual fácilmente removible, hecha en fibra de carbono en el Carbon Diavel.

Mientras que los senderos para pasajeros de la Diavel Strada tradicionalmente regresan para acomodar el equipaje lateral, los pasajeros de Diavel y Diavel Carbon apreciarán la forma en que los estrechos senderos para pasajeros se pliegan ansiosamente desde el subchasis trasero, así como el T – ba.