Ducati ST3 ABS

Ducati ST3S

La clásica tradición europea de Gran Turismo es la inspiración para la familia Ducati Sport Touring. La familia ST de 2005 ofrece el máximo manejo, comodidad en las ruedas y estilo en tres modelos: el ST3, con un motor Desmo de 3 válvulas, y los emblemáticos ST4S y ST4S ABS. El sistema de frenos antibloqueo del ST4S ABS ofrece mayor seguridad y confianza en todas las condiciones de conducción.

Con su posición de conducción ideal, alforjas opcionales y dos de nuestros motores Ducati Desmodronic 90 ° L-twin más potentes, la familia ST sobresale en viajes más largos de fin de semana y de campo a través.

Tradición del Turismo Clásico. La familia ST 2005 ofrece el máximo manejo, comodidad para el conductor y estilo.

características y beneficios

El ST3 luce un potente motor Desmo L-twin de 3 válvulas. Equipada con su marco de celosía derivado de Superbike, suspensión ajustable, cómodo asiento de dos alturas y equipaje opcional del mismo color, la ST3 es cómoda tanto en carreteras de montaña complejas como en autopistas de campo traviesa.

Debido a la confiabilidad mejorada y las bajas emisiones, el ST3 es una opción confiable para abordar puertos de montaña salvajes y tramos interminables de carreteras. Con una potencia de 107 hp a 8750 rpm, el ST3 tiene potencia más que suficiente para viajes largos y aumenta la confianza, incluso con dos pasajeros y con el peso completo del equipaje.

Revisar

Todas las motocicletas deportivas genuinas deben venderse con una etiqueta de advertencia dentro de su carenado que diga: “Esta motocicleta está lista y es lo suficientemente rápida como para quemar su licencia.

A menudo me he encontrado conduciendo un Victory, BMW o Honda a 200 km/h cuando la ley dice que debería viajar al menos 80 km/h más lento. La Moto Guzzi Norge logra el mismo efecto. Pero, hasta hace poco, no había montado en una Ducati que tuviera la combinación necesaria de protección contra la intemperie y lista.

Ducati fabrica motos increíblemente rápidas que también se manejan de manera sublime y puramente divertida, pero los intentos anteriores de los turistas deportivos tienden a enfatizar la parte deportiva de la ecuación para excluir criterios aburridos como la comodidad en la distancia y la dependencia de dos personas.

ABS 2007 992cc ST3 reemplaza todo eso. Me di cuenta de lo agradable que era cuando pasé por delante de un coche deportivo muy caro en una autopista inglesa, miré el velocímetro y pisé el acelerador con fuerza.

Esto es básicamente un refinamiento técnico y estético de un modelo que ha estado disponible durante siete años pero que no indica cuánto es la mejora Incluso después de un largo día en la autopista, todavía tiene que jugar contigo.

El gran motor L-Twin no es tan potente como las unidades instaladas en los principales competidores, como la BMW R1200RT, Triumph Sprint y Honda Pan European. La velocidad máxima también es más baja, pero, al igual que estos competidores, la Ducati se siente muy civilizada a altas velocidades y se envuelve en una burbuja tranquila.

Un alero superior más ancho y más alto reduce gran parte de las ráfagas de viento, lo que hace que el crucero prolongado a alta velocidad sea tan agotador. Con tapones para los oídos me sentí bien mimado. Esta es una de esas raras bicicletas en las que 1000 km es un día de placer, incluso si está lloviendo.

Los manillares elevados añaden otra dimensión, moldeando al ciclista a una posición relajada con una vista dominante de la carretera. asegúrese de que se incluyan espejos grandes en la parte trasera; Salva vidas en las transitadas autopistas en las que los turistas deportivos deben triunfar.

El asiento es espacioso, robusto y acogedor, como cualquiera en el mercado y lo suficientemente grande para dos adultos grandes.

El diseño limpio y moderno de la cabina incluye una buena gama de instrumentos, así como los indicadores estándar de velocidad, revoluciones y combustible. Puede seleccionar el combustible o el consumo de combustible restante y mostrar una velocidad media o máxima. También hay una medición de la temperatura ambiente.

Componentes derivados de carreras
El gran depósito de combustible y el motor relativamente frugal ofrecen una autonomía de 350-400 km. Nuevamente, esto configura el ST3 junto con lo mejor de la tecnología británica, alemana y japonesa.

Sin embargo, como ellos, es cuando la autopista termina y las curvas se vuelven tensas y la Ducati a menudo realmente muestra su clase. Una combinación sensata de componentes de suspensión derivados de la carrera, llantas de aleación y torque bajo hace que sea un placer negociar.

A medida que el asfalto se condensa, estos manillares grandes y estables proporcionan muchas palancas. Incluso después de un largo día en la autopista, seguirán atrayéndote para jugar.

El ST3 también perdona los errores comunes cuando los ciclistas están cansados ​​y los sentidos lloran. El sistema de frenos antibloqueo es extremadamente sensible. Cuando conducía demasiado rápido en carriles estrechos y húmedos, esparcidos sobre hojas, sentí que era incomprensible y positivo. Estos son abdominales para ciclistas que disfrutan progresar rápidamente.

La Ducati renderizada es menos machista que su antecesora, sin crear un caracol.

Estrellas de evaluación
Las motos italianas tienen que verse bien. El ST3 tiene éxito. Desde su magnífico faro ajustable y carenado extendido, esta es una motocicleta elegante. Cuando lo estacioné en el estacionamiento de un pub concurrido, las mujeres jóvenes lo notaron. Ciertamente no me estaban apuntando.

Pero un borde áspero es común a muchas motocicletas bicilíndricas de gran capacidad. La vibración del motor es visible a través del manillar hacia la parte superior de la gama, pero tendrás que viajar un largo camino a velocidades ilegales para notarlo, e incluso así, no te molesta. Pero al final explica por qué prefiero los turistas de tres y cuatro cilindros a los gemelos.

Dicho esto, el motor está seduciendo casi todo el camino hasta la línea roja. Como escalador de montañas, la combinación de par y manejo del ST3 lo hace fácil, ya que fue conducido a través de los Alpes italianos.

En la clase de turismo deportivo hay una élite de motocicletas para adultos. Esta Ducati merece un lugar entre las mejores. – The Independent, Londres

Fuente Automotive.co.za