Juego Royal Enfield Bullet 350
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI
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Marca Modelo |
Juego Royal Enfield Bullet Classic 500 |
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Año |
2013-17 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, OHV |
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Cumas |
499 cc/30,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 84 × 90 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.5: 1 |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
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Aceite de motor |
API 15W50, grado SL, JASO MA |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Eléctrico | sistema de 12V; faro de 60 / 55W; Luz trasera 21 / 5W |
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Escape |
uno en uno |
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Encendido |
Encendido ElectrónicoKeihin |
| A partir de | eléctrico y patada |
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Poder maximo |
20,3 kW/27,2 CV a 5200 rpm |
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Tuerca maxima |
41,3 Nm / 4,2 kgf-m / 30,5 libras-pie a 4000 rpm |
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Embrague |
Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades, malla constante |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Tubo descendente único, un motor utilizado como miembro de tensión |
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Suspensión Inicial |
Amortiguación hidráulica telescópica, carrera de rueda de 130 mm |
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Paseo en rueda delantera |
130 mm/5,1 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores gemelos, cargados de gas con precarga ajustable de 5 etapas |
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Paseo en rueda trasera |
80 mm / 3,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 280 mm, pinza de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Atrás, Ø 152 mm, zapato delantero de suela ensanchada |
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Ruedas |
Aleación, radios de alambre entrelazados |
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Limite frontal |
3,25 × 19 |
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Borde trasero |
3,50 × 19 |
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Neumático delantero |
90 / 90-19 |
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Dimensiones |
Longitud: 2180 mm / 85,8 pulgadas Ancho: 800 mm / 31,5 pulgadas Altura: 1080 mm / 42,5 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1370 mm/53,9 pulgadas |
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Despeje de tierras |
135 mm / 5,3 pulgadas |
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Altura del asiento |
800 mm/31,5 pulgadas |
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Peso mojado |
187 kg / 412 libras |
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Capacidad de combustible |
14,5 litros / 3,8 galones estadounidenses |
Experimenta una de las mejores tradiciones en la historia de las motocicletas de una manera completamente nueva. La Bullet G5 es una motocicleta moderna de bajo mantenimiento construida con la mundialmente famosa imagen Bullet de 1955.
Llamativo estilo, el G5 pintado a mano con autenticidad vintage, pero este no es el Bullet de tu padre. El motor de construcción de unidad completa recientemente integrado ofrece la última tecnología de gestión del motor para una excelente economía de combustible, mantenimiento simplificado y velocidades de crucero más altas.
Basado en el Electra enormemente popular y bien probado, y ahora el nuevo motor de inyección de combustible construido por unidad, este es un motociclista clásico con un toque moderno.
El Electra EFI se ve y se siente como un clásico británico, pero con un aumento significativo del rendimiento, una excelente economía de combustible y una reducción significativa de las emisiones de escape.
La Bullet Electra es una motocicleta clásica, que tiene un diseño simple con un motor de construcción de unidad nuevo, robusto y confiable. Comfort adopta el asiento delantero con amortiguadores de gas y subchasis.
Royal Enfield Electra EFI / Bullet G5 Características clásicas
Características raras
– Nuevo motor de construcción de unidades completamente integrado
– Como la mundialmente famosa Bullet de 1955
– Gran diseño de un solo color con pines pintados a mano.
– Suspensión mejorada, velocidades de crucero más altas y mejor manejo
– Señal de giro Pagani, llantas Avon Speedmaster Mk. II de 19 “
– Increíble economía de combustible 85 mpg *
– Construido para cumplir con Euro III y otros estándares de emisiones modernos
– Garantía del fabricante de kilometraje ilimitado de 2 años líder en la industria
* Estimación basada en informes de kilometraje inicial
