Kawasaki versión 1000

Kawasaki versión 1000

En cualquier calle, la nueva Versys 1000 ofrece el mayor placer de conducción. Solo o dos arriba, a la vuelta de la esquina o alrededor del mundo, una combinación única de motor de cuatro cilindros en línea es altamente sensible junto con un chasis ágil como un pie para la diversión de conducción. Combínalo con el sitio de conducción de pie y tendrás un paquete que es un roamer urbano ideal que se destaca en carreteras de montaña complejas.

Emocionante motor en línea cuatro

Una clave para el factor diversión es Versys 1000, que ofrece un motor emocionante sobre las cifras de rendimiento. El In-Line Four de 1.043 cm3, ajustado para la versatilidad, ofrece una gran respuesta del acelerador, un fuerte par en todas las rpm (especialmente en el rango bajo-medio) y una ingestión seductora, lo que garantiza que los ciclistas disfruten de una estimulante sensación física y auditiva con cada giro. el acelerador Cambiar a válvulas de mariposa electrónicas para 2019 permite agregar el control de crucero electrónico, mientras que al mismo tiempo contribuye a una entrega de potencia uniforme.

Válvulas de mariposa electrónicas

Las válvulas de mariposa electrónicas permiten que la ECU controle el volumen de combustible (a través de inyecciones de combustible) y el aire entregado al motor. Una inyección de combustible y una posición ideales de la válvula de mariposa dan como resultado una respuesta suave y natural del motor y una salida ideal del motor.

Diversión en la calle / diferentes condiciones

Debido a que la conducción en la vida real se lleva a cabo en calles que a menudo no son menos que circuitos lisos: los defectos de la carretera (baches, baches) no son infrecuentes y algunas calles ni siquiera están pavimentadas (adoquines, etc.) – Los ingenieros de Kawasaki eligieron una suspensión larga. viajar para permitir a los pasajeros. tallar esquinas con aplomo. Aunque no está diseñado para uso todoterreno, la capacidad de la suspensión de larga distancia para hacer frente a las condiciones de la calle que no son tan perfectas como la Versys 1000 le permite permanecer conectado a tierra cuando se requiere soporte de bicicleta para bicicletas con dispositivos más pesados ​​y más deportivos. Las ruedas delanteras y traseras livianas de 17 ”ayudan a lucir un manejo rápido.

Ayuda y embrague antirrebote

La tecnología de embrague impulsada por carrera proporciona una función de limitación de par trasero, así como una sensación muy ligera en la palanca.

Posición de conducción de pie

Una posición de conducción amplia y erguida proporciona un alto nivel de control de la máquina en una variedad de condiciones y, al mismo tiempo, mejora la comodidad del conductor.

KCMF (Función de gestión de esquinas de Kawasaki)

Paquete de gestión de chasis y motor totalmente montado IMU
Usando la última evolución del software de modelado avanzado de Kawasaki y la retroalimentación del compacto IMU (Unidad de medición inercial) de Bosch, KCMF monitorea los parámetros del motor y del chasis a la vuelta de la esquina, desde la entrada, pasando por APEX, hasta la salida de la esquina, modificando la fuerza de frenado y la potencia del motor para facilitar una transición suave de la aceleración al frenado y viceversa, y ayudar a los ciclistas a trazar su línea prevista en la curva. En Versys 1000, KCMF supervisa los siguientes sistemas: • KECS (solo función SE)
• KIBS (incluida la gestión de cabeceo y la gestión de frenado en las esquinas)

KTRC (Kawasaki Control de remolque)

Tres modos cubren una amplia gama de condiciones de conducción, ofreciendo un mejor rendimiento de conducción deportiva o tranquilidad bajo ciertas condiciones para manejar con confianza superficies resbaladizas.

KIBS (Sistema de frenos inteligente antibloqueo de Kawasaki)

El sistema de gestión de frenado de alta precisión Supersport de Kawasaki ahora es equipo estándar en el Versys 1000. Este es el mismo sistema básico que se usa en el Ninja H2 y el Ninja ZX-10R, con programas y configuraciones revisados ​​para cumplir con los parámetros de rendimiento de la calle y de larga distancia. . Suspensión de viaje de la Versys 1000.

Calibradores de freno delantero de montaje radial

Los discos lobulados delanteros de ø310 mm ahora están equipados con pinzas monoclonales radiales de alta rigidez complementadas con un cilindro maestro de freno de bomba radial, lo que agrega una gran sensación y una gran potencia de frenado.

Control de crucero electrónico

El sistema de control de crucero de Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con solo presionar un botón. Una vez activado, el piloto no siempre necesita aplicar el acelerador. Esto reduce la tensión en el brazo derecho al viajar largas distancias, permite una conducción suave y contribuye a un alto nivel de comodidad en la conducción.

Parabrisas ajustable

Complementando la mayor protección contra el viento que ofrece la nueva cubierta delantera Versys 1000 y las alas más anchas, el parabrisas ajustable continuo se puede adaptar a las preferencias del conductor, lo que se suma a la comodidad de la conducción en carretera. La altura del parabrisas ahora se puede ajustar fácilmente desde el asiento de la silla de ruedas.
El SE viene con una pantalla de alto estándar.

Dos asientos disponibles

Tanto el modelo estándar como el modelo SE están equipados con el asiento Comfort Seat, que tiene un acolchado de uretano más grueso para brindar comodidad y permitir largas horas en el sillín, mientras que al mismo tiempo ofrece un lazo más alto para las rodillas para los ciclistas más altos. Ambas bicicletas también pueden equiparse con un accesorio Low Seat (20 mm más bajo) que prioriza el fácil acceso al suelo.

Conveniente fuente de poder

Convenientemente ubicado en la cabina, el enchufe de CC, que anteriormente era un accesorio, ahora es un equipo estándar. La toma se completa con precableado preparado. Se dispone de un total de 40 W de potencia.

Faros LED gemelos

Cada uno de los nuevos faros LED tiene luces altas y bajas, así como una luz de posición. Altamente visibles, los nuevos faros brindan un brillo significativamente mayor para iluminar el camino en los viajes nocturnos.

Iluminación totalmente LED

Desde los nuevos faros delanteros gemelos y las señales de giro LED compactas hasta la nueva luz trasera LED y la bombilla LED de la placa de matrícula, el Versys 1000 ofrece un paquete de iluminación totalmente LED.

Instrumentación de clase alta

La nueva instrumentación con un diseño de alta tecnología le da un aspecto muy alto a la cabina Versys 1000. El tacómetro de estilo analógico se complementa con una pantalla LCD completamente digital (modelo STD), o una pantalla LCD TFT a todo color de alta calidad (modelo SE ).

TECNOLOGÍA

ABS (Sistema de frenos antibloqueo) garantiza un rendimiento de frenado estable al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado.

La suspensión horizontal de backlink fija su unidad de choque horizontalmente, lo que mejora en gran medida la utilización del espacio y la centralización masiva.

Suspensión de control electrónico KECS-Kawasaki

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) se adapta a las condiciones de conducción y de la carretera en tiempo real, proporcionando la cantidad ideal de humedad necesaria.

Válvulas de mariposa electrónicas

Las válvulas de mariposa electrónicas permiten que la ECU entregue la cantidad ideal de combustible y aire al motor.

KQS – Transferencia rápida de Kawasaki

KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite transferencias hacia arriba y hacia abajo sin carga.

KCMF

KCMF (Kawasaki Corner Management Function) supervisa los parámetros del motor y del chasis a la vuelta de la esquina.

Ayuda y embrague antirrebote

Basado en tecnología de carreras, Assist & Slipper Clutch sirve como un limitador de par trasero y un mecanismo de autoservicio que permite la tracción de una palanca de embrague más ligera.

KTRC (3 modos)

Kawasaki 3-Mode KTRC (Kawasaki TRAction Control), el sistema de control de tracción más avanzado, ofrece una variedad de modos para adaptarse a una variedad de situaciones de conducción, desde conducción deportiva hasta turismo.

Métodos de energía

Seleccionar el modo de potencia permite cambiar la entrega de potencia del motor para adaptarse a la situación de conducción.

Control de crucero electrónico

Cruiser Electronic Control permite configurar la velocidad del vehículo. Tecnología de soporte de ruedas que ayuda a reducir la fatiga del conductor en viajes largos y contribuye a aumentar la comodidad del turista.

Válvulas de mariposa dobles

Las válvulas de mariposa duales ofrecen mayor potencia y un cuidado más fácil con el segundo juego de válvulas de mariposa controladas por ECU.

Indicador de conducción económica

El indicador de conducción económica que aparece en el panel de instrumentos es una marca que indica un consumo de combustible favorable, lo que fomenta una conducción eficiente en el consumo de combustible.

Conectividad de teléfonos inteligentes

La conectividad de teléfonos inteligentes mejora la experiencia mejorada de la motocicleta al permitir que los conductores se conecten a sus motocicletas de forma inalámbrica.