Sunbeam
Puesta del sol modelo 7 y 7A
Girasol modelo 16
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Marca Modelo. |
Rayo de sol modelo 16 |
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Año |
1934-36 |
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Motor |
Cilindro simple, válvula lateral |
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Cumas |
248 cc / 15,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 64x70mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Escape | Solo |
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A partir de |
Patear |
| Transmisión | 4 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Una caja de tubo descendente |
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Suspensión Inicial |
Horquillas de druida |
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Suspensión trasera |
Sillín rígido, cargado en muelle |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
| Ruedas | Acero, radios de alambre trenzado |
| Fuente | Sunbeamsidevalve.com |
Este 250 (agujero x carrera = 64×70 mm), diseñado por Stevenson, se presentó en el Olympia Show de noviembre de 1934.
La moto ha llamado mucho la atención debido a su apariencia deportiva: carburador grande, resortes de válvula de horquilla y caja de tiempo “tipo OHC”. Este fue el primer Sunbeam con una caja de cambios patentada, fabricado por Burman.
El largo silenciador bulboso tiene una nota de escape especial y profunda.
Aunque la prensa escribió favorablemente sobre este nuevo diseño, el modelo 16 no se convirtió en un gran vendedor y dejó de fabricarse en 1936.
