Velocette U

Velocette U

La primera máquina se llamó ‘Velocette’ de dos tiempos, por lo que se distingue del modelo Veloce de cuatro tiempos más grande, y el tipo fue un elemento casi permanente de la gama Green Hall hasta la Segunda Guerra Mundial. Aunque se estrelló a fines de 1926, la Velocette de dos tiempos resurgió en el Salón de la Motocicleta de 1927 cuando el Modelo U (para ‘Utilidad’ se modificó en gran medida) con frenos mejorados, horquillas ligeras Webb y el tanque ‘silla de montar’ ‘moderno’. . Se mantuvieron las dimensiones de diámetro/carrera de su predecesor de 63 x 80 mm, pero el motor de doble puerto ahora tenía cojinetes de rodillos de alta gama y se manejaba a través de una caja de cambios manual de tres velocidades. Bien diseñado siguiendo la mejor tradición de Veloce, el Model U rápidamente logró una reputación de confiabilidad ejemplar y pronto fue acompañado por una versión deportiva USS con una culata desmontable.