Velocette Venom Scrambler
Velocette Venom Scrambler
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Marca Modelo |
Velocette Venom Scrambler |
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Año |
1958 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
499 cc / 30,5 pulgadas cúbicas. |
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Diámetro x carrera |
86x86mm |
| Índice de compresión | 8.75: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Lubricación | tirim de sumidero |
| carburador | Monobloque Amal 10TT9 |
| Escape | Solo |
| Bujía | Campeón N3 o N4 |
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Encendido |
Carreras magnéticas BTH |
| A partir de | Puntapié inicial |
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Poder maximo |
28,7 kW / 39 CV a 6200 rpm |
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Transmisión |
4 Velocidad de malla constante, relación estrecha |
| Relaciones de transmisión | 1º 16,65 / 2º 11,41 / 3º 8,58 / 4º 7,2: 1 |
| Unidad final | Cadena |
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Marco |
Cuna tubular, subchasis trasero desmontable |
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Dimensiones |
Longitud: 2260 mm / 89,0 pulgadas Ancho: 890 mm / 34,5 pulgadas Altura: 1090 mm / 43,0 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1365 mm/53,75 pulgadas |
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Despeje de tierras |
165 mm / 6,5 pulgadas |
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Altura del asiento |
838 mm / 33 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico y eje de rueda descentrado |
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Suspensión trasera |
Resortes Woodhead-Monroe con amortiguadores hidráulicos, más tarde Armstrong y Girling |
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Frenos delanteros |
Inserto 7×1. tambora |
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Frenos traseros |
Inserto 7×1. tambora |
| Rueda delantera | WM1 x 21 pulgadas |
| Rueda trasera | WM3 x 19 pulgadas |
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Neumático delantero |
3,25 x 19 in o 3,00 x 21 in Knobbies, Avon o Dunlop |
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Cúil Tire |
4.00 x 19 en trozos, Avon o Dunlop |
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Peso en seco |
152 kg / 335 libras |
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Capacidad de combustible |
11,35 L / 3 gal EE.UU. |
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Colores |
Negro con depósito plateado. |
| Fuente | Wikipedia, Southriders-mc |
Antes de los años sesenta, los fabricantes de motocicletas solían utilizar el mismo chasis para las motos de carretera y todoterreno. Las motos de cross a menudo han sido reemplazadas por motos de carretera o de carrera.
El equipo de desarrollo de Velocette construyó motocicletas todoterreno Venom, que se enviaron a los Estados Unidos para su evaluación en eventos de enduro. Construida con el eslogan “Ganador por todos los medios”, la Scrambler tenía un marco ligero especialmente diseñado, guardabarros de aleación ligera y tubos de escape de alta gama en estilo enduro. Venom fue nombrado el final especial del Endurance. Equipado con el motor Venom, tenía una rueda delantera de 21 pulgadas, manillares altos y un pequeño tanque de combustible, además de iluminación completa para que pudiera usarse legalmente en las carreteras.
La codificadora Velocette era una máquina fabricada en fábrica basada en la 500 MSS. La potencia estándar de 18 hp se duplicó a 35 hp mediante el uso de ciertos componentes del Venom más potente: en particular, el árbol de levas, el magnetismo y el carburador.
